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高速公路機(jī)電設(shè)備故障與維修論文

時(shí)間:2024-11-01 00:11:11 機(jī)電畢業(yè)論文 我要投稿
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高速公路機(jī)電設(shè)備故障與維修論文

  摘要:在我國(guó)高速公路建設(shè)和發(fā)展下,隨著整體建設(shè)規(guī)模的不斷增大,將信息技術(shù)應(yīng)用其中,能降低高速公路機(jī)電設(shè)備的故障,也能提升管理水平。因此,在文章中,針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障的分析,為其提出有效的維修對(duì)策。

高速公路機(jī)電設(shè)備故障與維修論文

  關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電設(shè)備;故障;維修

  高速公路機(jī)電設(shè)備能促進(jìn)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行,也能為管理工作的積極發(fā)展和有效實(shí)施提供保障。在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行檢測(cè)或者維修的時(shí)候,需要對(duì)其積極管理,不僅能提升總體建設(shè)水平,也能延長(zhǎng)高速公路的建設(shè)壽命。

  一、高速公路機(jī)電設(shè)備中容易產(chǎn)生的故障

  首先,機(jī)電設(shè)備自身存在的問(wèn)題。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行制造以及建設(shè)工作中,由于受多個(gè)因素的影響,將無(wú)法保證高速公路機(jī)電設(shè)備的安全使用。特別是材料、計(jì)算檢驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題,在整體上更為嚴(yán)重,將產(chǎn)生一些安全隱患。當(dāng)人員對(duì)其采購(gòu)的時(shí)候,也未按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),選擇出適合的機(jī)電設(shè)備型號(hào),在這種情況下,導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備使用期間的各個(gè)故障逐漸產(chǎn)生,降低高速公路機(jī)電設(shè)備的使用。然后,高速公路機(jī)電設(shè)備存在的環(huán)境問(wèn)題。在發(fā)現(xiàn)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候,受周邊因素的影響較大,將導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行效率普遍降低。造成這些因素,主要是由于設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候,周邊環(huán)境溫度較高,將給設(shè)備的自身性能造成很大影響。在這種執(zhí)行發(fā)展下,不僅會(huì)增加設(shè)備的故障,也會(huì)降低設(shè)備的使用壽命。如果設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境較為潮濕,也會(huì)導(dǎo)致一些設(shè)備受潮,增加其氧化性,帶來(lái)設(shè)備部件的生銹或者多種現(xiàn)象的產(chǎn)生。其次,高速公路機(jī)電設(shè)備具備的操作問(wèn)題。在高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中,由于其種類的多樣化,需要對(duì)其具備的專業(yè)性提出更高要。但是,在實(shí)際使用的時(shí)候,由于工作人員具備的操作能力差、自身水平差異大,無(wú)法保證在操作的時(shí)候符合一定標(biāo)準(zhǔn),將給高速公路機(jī)電設(shè)備帶來(lái)更大的安全隱患。最后,高速公路機(jī)電設(shè)備具備的保養(yǎng)問(wèn)題。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候,執(zhí)行的養(yǎng)護(hù)工作和保養(yǎng)工作沒(méi)有按照一定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn),無(wú)法保證高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能。同時(shí)。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)候,也無(wú)法保證操作工作的規(guī)范執(zhí)行,從而產(chǎn)生二次故障,無(wú)法保證設(shè)備的整體運(yùn)行[1]。

  二、故障維修工作中遵循的原則

  首先,遵循規(guī)范性。當(dāng)對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候,需要為其構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)體系和養(yǎng)護(hù)方案等,保證基于一定發(fā)展流程,促進(jìn)高速公路的機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,也能降低故障的產(chǎn)生。然后,監(jiān)控和預(yù)警工作的執(zhí)行。當(dāng)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候,受各個(gè)因素的影響,導(dǎo)致故障不斷引起。所以,在實(shí)際工作中,需要對(duì)其監(jiān)控和預(yù)警,加大力度實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障的監(jiān)控工作,保證能維護(hù)設(shè)備的整體狀況,也能對(duì)其產(chǎn)生信息和數(shù)據(jù)做出詳細(xì)分析。在這種發(fā)展條件下,不僅能促進(jìn)故障的合理處理,避免其影響因素的產(chǎn)生,在預(yù)警工作執(zhí)行的時(shí)候,也能對(duì)其產(chǎn)生的故障進(jìn)行控制,保證能對(duì)其詳細(xì)維修和治理。所以,在該發(fā)展原則下,不僅能促進(jìn)高速公路的機(jī)電設(shè)備使用效率的提升,也能降低設(shè)備的維修成本[2]。

  三、高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修對(duì)策

  在我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展下,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,為了能滿足人們的生產(chǎn)生活需求,構(gòu)建高速公路,保證其安全、穩(wěn)定運(yùn)行。但是,當(dāng)高速公路質(zhì)量不合格的時(shí)候,也會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成較大威脅。影響高速公路質(zhì)量的主要因素為機(jī)電設(shè)備,所以,保證高速公路的機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量,對(duì)其產(chǎn)生的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制十分重要。上文中,通過(guò)對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備問(wèn)題的分析,為其提出合理對(duì)策,保證高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行,也能為整體發(fā)展提供有利保障。

 。ㄒ唬└咚俟窓C(jī)電設(shè)備的選擇工作

  由于高速公路機(jī)電設(shè)備受多個(gè)因素的影響,其存在的綜合特征表現(xiàn)在多個(gè)領(lǐng)域,其差異化也更為明顯。因此,當(dāng)對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行選擇的時(shí)候,需要工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行分析,詳細(xì)研究時(shí)間的運(yùn)行要求和參數(shù),保證機(jī)電設(shè)備的科學(xué)、合理性,為高速公路的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)施采購(gòu)的時(shí)候,需要在工作中對(duì)其詳細(xì)分析,促進(jìn)檢查工作的完善性,這樣不僅能保證高速公路機(jī)電設(shè)備符合一定建設(shè)要求,也能提高高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量[3]。

  (二)高速公路機(jī)電設(shè)備環(huán)境的控制工作

  在高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行期間,在環(huán)境因素影響下,將給設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行效率造成很大制約。所以,在實(shí)際工作中,需要對(duì)這種環(huán)境控制情況進(jìn)行控制,根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況維護(hù)設(shè)備的總體運(yùn)行。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行條件下,其產(chǎn)生的不確定因素較多,所以,需要對(duì)溫度、濕度、天氣狀況等因素進(jìn)行分析,也要根據(jù)實(shí)際情況,保證在整體上維護(hù)高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行[4]。

 。ㄈ┤藛T綜合素質(zhì)的提升

  提高人員的綜合素質(zhì),重點(diǎn)對(duì)人員的自身發(fā)展技能、執(zhí)行能力和發(fā)展水平進(jìn)行完善,保證能維護(hù)高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。因?yàn)槿藛T自身能力和素質(zhì),能保證高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。相關(guān)部門(mén)在工作中,要通過(guò)對(duì)實(shí)際狀況的分析,制定出完善的實(shí)施計(jì)劃。同時(shí),還需要加大力度進(jìn)行培養(yǎng),保證在人員規(guī)范操作的時(shí)候,能降低設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行故障。同時(shí),還需要促進(jìn)人員思想教育工作的完成,增強(qiáng)工作人員的思想意識(shí),保證在積極引導(dǎo)下,達(dá)到整體的規(guī)范發(fā)展。

 。ㄋ模└咚俟窓C(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

  對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)是十分必要的,能促使其作用的發(fā)揮。所以,相關(guān)部門(mén)要充分使用養(yǎng)護(hù)技術(shù),需要在嚴(yán)格執(zhí)行條件下進(jìn)行完善;诠芾碇贫群涂己酥贫鹊臉(gòu)建,也能在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,專業(yè)人員對(duì)其養(yǎng)護(hù),實(shí)現(xiàn)定期或者不定期檢查,保證技術(shù)利用作用的充分發(fā)揮。相關(guān)部門(mén)在管理工作中,還需要對(duì)養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行研究,保證技術(shù)的完善使用,降低設(shè)備故障的產(chǎn)生。為了保證維修工作的合理性,需要專業(yè)人員對(duì)其故障進(jìn)行分析,并制定出完善的處理措施,以免對(duì)高速公路造成很大影響[5]。

  (五)實(shí)現(xiàn)故障跟蹤與監(jiān)測(cè)

  當(dāng)完成高速公路機(jī)電設(shè)備故障檢修工作后,管理部門(mén)需要在后期對(duì)故障進(jìn)行跟蹤,詳細(xì)分析設(shè)備的故障情況、維護(hù)方案等,并為機(jī)電設(shè)備的故障維修工作提供合理意見(jiàn)。當(dāng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行維修的時(shí)候,需要確定出故障的位置、時(shí)間、特征以及故障處理措施等,這樣不僅能為其后期維護(hù)工作提供方便,也能促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定發(fā)展[6]。

 。╊A(yù)防維護(hù)方案的制定

  高速公路機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候,基于先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的使用,能在整體上對(duì)其監(jiān)測(cè)。比如:詳細(xì)分析高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際狀況和數(shù)據(jù)信息,研究其產(chǎn)生的故障,保證在整體上能對(duì)其處理。在該的發(fā)展條件下,不僅能避免故障的產(chǎn)生,也能增加設(shè)備的使用壽命,需要加大力度對(duì)其處理,以促進(jìn)管理工作的有效發(fā)展?偨Y(jié):基于以上的分析和研究發(fā)現(xiàn),加大力度對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備故障進(jìn)行維修,能促進(jìn)高速公路整體的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  參考文獻(xiàn)

  [1]王偉華.高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修與維護(hù)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)(中旬刊),2015(6):83-84.

  [2]邢保知,黃昕.高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修與維護(hù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(28):740.

  [3]李莉.高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修與維護(hù)技術(shù)探討[J].信息系統(tǒng)工程,2017(1):69.

  [4]田嘯.高速公路機(jī)電設(shè)備的故障與維修[J].機(jī)電工程技術(shù),2016,45(2):123-125.

  [5]栗萍.高速公路機(jī)電設(shè)備故障的維護(hù)和維修的高效管理策略[J].硅谷,2014(14):166-166,169.

  [6]李俊.淺議高速公路機(jī)電設(shè)備故障的維修和維護(hù)的高效管理[J].黑龍江交通科技,2013(8):185-185,187.

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