油耗檢測(cè)技術(shù)的探討

全部作者： 印輝 陳永泰 第1作者單位： 武漢理工大學(xué)信息工程學(xué)院 論文摘要： 汽車檢測(cè)行業(yè)近10年來隨著汽車制造技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，不斷發(fā)展壯大，在汽車維修生產(chǎn)和管理部門動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車技術(shù)狀況方面發(fā)揮著極其重要的作用。鑒于汽車檢測(cè)的重大意義，車輛全自動(dòng)室內(nèi)檢測(cè)的日益推廣，汽車不解體檢測(cè)越來越受到青睞。本文分析了傳統(tǒng)油耗檢測(cè)技術(shù)的1些不足之處，并提出了1種解決所存在問題的新型檢測(cè)技術(shù)—汽車油耗快速檢測(cè)系統(tǒng)。文中所建立的車輛油耗快速檢測(cè)系統(tǒng)，在尾氣分析及測(cè)量手段快速發(fā)展的有利條件下，本著為追求其實(shí)用性寧可降低精度要求的原則，在利用較簡(jiǎn)單測(cè)量設(shè)備的基礎(chǔ)上開發(fā)1種油耗快速檢測(cè)儀的可行性及實(shí)用性作了大量的試驗(yàn)研究，可以實(shí)現(xiàn)車輛的不解體檢測(cè)，具有推廣應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞： 油耗，碳平衡原理，傳感器，PIC16F877A，串行通信 (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2008年04月11日 同行評(píng)議：

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