2025年國(guó)際商務(wù)單證員精選考試習(xí)題及答案
對(duì)于單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務(wù)活動(dòng),它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程,具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)與要求高等特點(diǎn)。那么,下面是小編為大家整理的國(guó)際商務(wù)單證員精選考試習(xí)題,歡迎大家參考學(xué)習(xí)。

國(guó)際商務(wù)單證員考試習(xí)題及答案 1
一、單項(xiàng)選擇題
1.在我國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)中,通常不開立( B ),以免我國(guó)進(jìn)口商的利益受到傷害。
A、不可撤銷信用證
B、可轉(zhuǎn)讓信用證
C、可循環(huán)信用證
D、保兌信用證
2.使用信用證、付款交單、承兌交單三種方式結(jié)算貨款,就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言,從小到大依次排序?yàn)? C )。
A、D/P、D/A和L/C
B、D/A、D/P和L/C
C、L/C、D/P和D/A
D、L/C、D/A和D/P
3.某公司出口冰箱1000臺(tái),合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。但在裝箱時(shí)有50臺(tái)被撞,冰箱外觀變形,不能出口。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,該公司應(yīng)該裝運(yùn)( C )冰箱。
A、950臺(tái)
B、980臺(tái)
C、1000臺(tái)
D、1050臺(tái)
4.各種運(yùn)輸單據(jù)中,同時(shí)具有貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證作用的是( D )。
A、RAILWAY BILL
B、AIR WAYBILL
C、POST RECEIPT
D、OCEAN BILL OF LADING
5.按照《2010年通則》的規(guī)定,CIF和CIP的區(qū)別是( D )。
A、出口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同
B、進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同
C、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同
D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同
6.承兌是指匯票付款人承諾對(duì)遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定,自收到提示承兌匯票之日起( B ),付款人必須做出承兌。
A、2天內(nèi)
B、3天內(nèi)
C、4天內(nèi)
D、5天內(nèi)
7.出口商委托貨代辦理租船訂艙時(shí),出口商填寫的是( B )。
A、報(bào)關(guān)單
B、托運(yùn)單
C、報(bào)檢單
D、裝貨單
8.根據(jù)海關(guān)規(guī)定,進(jìn)口報(bào)關(guān)單上的.貨物進(jìn)口日期是指(D )。
A、收貨人向海關(guān)申報(bào)的日期
B、貨物被準(zhǔn)予放行的日期
C、貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期
D、運(yùn)載進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期
9.CIF術(shù)語中的賣方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用,可以選用( C )。
A、CIF Liner terms
B、CIF Landed
C、CIF Ex ship’s hold
D、CIF Ex tackle
10.根據(jù)《2000通則》的解釋,由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物裝上船或貨交承運(yùn)人后的風(fēng)險(xiǎn),這類貿(mào)易術(shù)語屬于( A )。
A、CIF、CIP、CFR、CPT術(shù)語
B、DAT、DAP、DDP術(shù)語
C、EXW術(shù)語
D、FOB、FAS、FCA術(shù)語
國(guó)際商務(wù)單證員考試習(xí)題及答案 2
一、填空題(將正確答案填在括號(hào)中)
1.采用非信用證收匯,投保單上的被投保人應(yīng)填()。
2.合同規(guī)定保險(xiǎn)負(fù)責(zé)到卸貨港,L/C規(guī)定保險(xiǎn)至內(nèi)陸目的地,如果來不及修改信用證,投保單的保險(xiǎn)目的地一欄應(yīng)填為()。
3.江海運(yùn)輸,又稱為水路運(yùn)輸,主要是利用船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,包括()貨物運(yùn)輸和()貨物運(yùn)輸。
4.運(yùn)輸單據(jù)上所注的CONTAINER NO.是指國(guó)際集裝箱的識(shí)別號(hào)碼,組成規(guī)則是()(3位字母)加()(6位字母)加()(1位字母)。
5.承運(yùn)人接受承運(yùn)業(yè)務(wù)的兩個(gè)基本來源是()和()。
6.按照不同的運(yùn)輸工具,國(guó)際貨物運(yùn)輸方式主要分為()、()、郵政運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、()和()七種。
7.()是辦理托運(yùn)的憑證,是承運(yùn)人接受訂艙并安排艙位、調(diào)撥裝貨器材、組織裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、聯(lián)運(yùn)的作業(yè)依據(jù)。 8.國(guó)際貨物運(yùn)輸具有()、()和()的特點(diǎn)。
9.國(guó)際貨物運(yùn)輸是指()、()之間的貨物運(yùn)輸。 10.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w是()、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人和()。
二、判斷題(如為正確陳述,在括號(hào)中打“√”,如為錯(cuò)誤陳述,在括號(hào)中打“×”)
1.()如果合同規(guī)定收貨人為:“TO ORDER”或“TO ORDER OF THE SHIPPER”字樣,空運(yùn)托運(yùn)單上的收貨人應(yīng)該顯示為:TO ORDER或”TO ORDER OF THE
2.()托運(yùn)人是辦理出口貨物托運(yùn)手續(xù)、向承運(yùn)人或其代理人遞交托運(yùn)書和隨附文件、自行安排報(bào)檢報(bào)驗(yàn)和報(bào)關(guān)等手續(xù),只接受貨主的直接托運(yùn)。
3.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)管理規(guī)定》,國(guó)際貨運(yùn)代理作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人,在攬貨、訂艙、簽單時(shí),可以向貨主收取運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、也可以收取傭金!
4.()危險(xiǎn)品貨物、貴重等特殊貨物,因牽涉到技術(shù)的復(fù)雜性或使用的特殊性,承運(yùn)人不接受貨代的間接托運(yùn),只接受貨主的.直接托運(yùn)。
5.()美國(guó)陸橋運(yùn)輸主要包括OCP、MLB和IPI三種運(yùn)輸方式,因?yàn)檫@三種運(yùn)輸方式都是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式,所有可以要求貨運(yùn)代理簽發(fā)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單。
6.()托運(yùn)人在托運(yùn)書上要求貨運(yùn)代理在收貨發(fā)運(yùn)后,出具正本提單一式三份,即每一頁都應(yīng)標(biāo)有ORINGAL字樣。如果所出具的提單標(biāo)注為1ST ORIGINAL,2ND ORIGIANL,3RD ORIGINAL或ORIGIANL,DUPLICATE,TRIPLICATE等字樣,也可接受。
7.()合同上的品名為蜂蜜,采用非信用證方式收匯,投保單的品名一欄,可以填為“食品”
8.()運(yùn)輸合同和委托代理合同是相同的兩個(gè)獨(dú)立合同,依據(jù)法律依據(jù),合同的當(dāng)事人和合同的兩個(gè)特征都是相同的。
9.()無論采用何種貿(mào)易方式和運(yùn)輸方式,無論運(yùn)送何種貨物,涉及的托運(yùn)流程和托運(yùn)單據(jù)都是相同的。
10.()使用信用證方式時(shí),若投保金額按110%發(fā)票額計(jì)算有小數(shù)點(diǎn)時(shí),投保單上的投保金額必須保留小數(shù)。
三、單項(xiàng)選擇題
1.()租船運(yùn)輸是相對(duì)與班輪運(yùn)輸?shù)牧硪环N江海運(yùn)輸方式:租船運(yùn)輸又被稱為:
A.租程租船
B.定期租船
C.光船租船
D.不定期船運(yùn)
2.()班輪運(yùn)輸中最普遍使用的一種方式是:
A.雜貨班輪運(yùn)輸B.集裝箱班輪運(yùn)輸C.子母船運(yùn)輸D.托盤運(yùn)輸
3.()根據(jù)《華沙公約》;航空貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫,也可以由承運(yùn)人或代理人填寫,如果貨運(yùn)單由承運(yùn)人或代理人填寫,則開貨運(yùn)單的依據(jù),即貨運(yùn)托運(yùn)書應(yīng)該:
A.由代理人填寫,由托運(yùn)人簽字或者蓋章B.由托運(yùn)人填寫,代理人簽字或者蓋章
C.由代理人填寫簽字并蓋章D.由托運(yùn)人填寫簽字并蓋章
4.()以下不屬于貨運(yùn)單證的是:
A.國(guó)際貨物托運(yùn)委托書B.海運(yùn)裝貨單C.集裝箱場(chǎng)站收據(jù)D.裝貨通知
5.()《國(guó)際貨物托運(yùn)委托書》的英文名稱是:A.GOING NOTE
B.SHIPPER’S LETTER OF INSTRUCTION
C.ROOF OF DELIVERY
D.CONSOLIDATED CAGRO MANIFEST
6.()以下未列入班輪運(yùn)輸期表中的是:
A.航線、航名,和航次編號(hào)B.始發(fā)港,中途港和終點(diǎn)港C.船舶總噸和凈重D.預(yù)計(jì)離港時(shí)間和抵港時(shí)間
7.()我國(guó)對(duì)外貿(mào)易最常用的取裝運(yùn)憑證方式是:A.江海運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)D.鐵路聯(lián)運(yùn)
8.()出口商安排海運(yùn)空運(yùn)的正確排序是:
A.辦理托運(yùn),領(lǐng)取裝船憑證,裝船,裝貨,向買方發(fā)出《裝船通知》
B.向買方發(fā)出《裝船通知》,辦理托運(yùn),領(lǐng)取裝運(yùn)憑證,裝船,裝貨,提取提單
C.辦理托運(yùn),領(lǐng)取裝運(yùn)憑證,裝船,裝貨,提取提單,向買方發(fā)出《裝船通知》
D.向買方發(fā)出《裝船通知》,辦理托運(yùn),裝船,裝貨,領(lǐng)取裝運(yùn)憑證,提取提單
9.()投保單上的投保金額欄超過發(fā)票金額的多少時(shí),需要征得保險(xiǎn)公司同意才可以投保:A.110% B.130% C.100% D.105%
10.()目前世界上規(guī)模最大的集裝箱航線有三條,以下不屬于這三條航線的是:
A.泛太平洋航線B.印度洋航線C.大西洋航線D.東亞航線
四、多項(xiàng)選擇題
1.()班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)通常有:
A.按照貨物的實(shí)際重量收B.按照貨物的體積重量收C.按照貨物的完稅價(jià)總價(jià)值收D.按照貨物的件數(shù)收取
2.()采用陸-海-陸多式聯(lián)運(yùn)方式,貨物交接地點(diǎn)和交接方式有:
A.整箱-整箱(FCL/FCL)B.整箱-拼箱(FCL-LCL)C.拼箱-整箱(LCL-FCL)D.拼箱-拼箱-(LCL-LCL)
3.()空運(yùn)費(fèi)一般按照普通貨物的最低運(yùn)費(fèi)計(jì)算,但是對(duì)于指定商品的運(yùn)費(fèi)的應(yīng)用,應(yīng)該掌握運(yùn)價(jià)的技術(shù)問題,以下為指定商品運(yùn)費(fèi)的一般規(guī)律的是:
A.指定商品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)B.某重量分界點(diǎn)低運(yùn)價(jià)高于實(shí)際普通重量運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)D.優(yōu)先使用公布直達(dá)運(yùn)價(jià)
4.()在空運(yùn)貨物托運(yùn)的時(shí)候,以下隱含危險(xiǎn)性質(zhì),不能作為普通貨物直接交給貨運(yùn)代理人托運(yùn)的是A.FRESH VEGETABLES B. PHOTOGRAPHIC FILM C.MACHINERY PARTS D. TOOLS BOXED
5.()托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物,活體貨物,鮮貨易腐貨物,
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