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2025一級建造師《公路工程》選擇題真題試題
在學(xué)習、工作生活中，我們經(jīng)常接觸到試題，借助試題可以對一個人進行全方位的考核。大家知道什么樣的試題才是好試題嗎？下面是小編為大家收集的一級建造師《公路工程》選擇題真題，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一級建造師《公路工程》選擇題真題試題 1
一、單選題
1.關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的是()
A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面
B.兩者均宜采用低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥
C.兩者均在主炮爆破前起爆
D.兩者均屬于定向爆破
2.砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是()
A.加料壓實
B.樁管沉入
C.插入套管
D.機具移位
3.具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是()
A.反壓土方
B.減重
C.修建抗滑擋土墻
D.設(shè)樹枝狀排水溝
4.關(guān)于填隙碎石基層施工的說法錯誤的是()
A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進行
B.粗碎石可以用強度合格的各種巖石軋制而成
C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂
5.瀝青混合料中摻和的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造
A.石灰?guī)r
B.玄武巖
C.花崗巖
D.頁巖
6.采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用()
A.正向上料的挖掘機
B.側(cè)向上料的推土機
C.正向上料的裝載機
D.側(cè)向上料的供料機
7.關(guān)于橋梁擴大基礎(chǔ)特點的說法，錯誤的是()
A.主要承受壓力
B.不能承受彎矩作用
C.適用于地基承載力較好的土層
D.由地基反力承擔上部荷載
8.采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土時，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是()
A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度
B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點法
C.水箱法中保持水箱水量不變
D.混凝土一次澆筑法
9.下列隧道支護措施中，不屬于超前預(yù)支護措施的是()
A.搭設(shè)管棚
B.周邊預(yù)注漿
C.徑向注漿
D.超前小導(dǎo)管注漿
10.關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是()
A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加
B.室內(nèi)布纜線，一般均在防靜電地板下交叉排列
C.店里電纜和信號電纜應(yīng)同槽布設(shè)
D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接
11.根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的的就是為了()
A.計算流水工期
B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象
C.統(tǒng)計資源需要量
D.分析流水強度
12.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，下列檢測項目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗實測項目的是()
A.彎沉值
B.厚度
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
13.關(guān)于朱鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點的說法，錯誤的是()
A.各類鉆機在作業(yè)中，應(yīng)由本機或機管負責人置頂?shù)牟僮魅藛T操作
B.采用沖擊鉆孔時，應(yīng)隨時檢查選用的鉆錐、卷場機和鋼絲繩的損傷情況
C.鉆機停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)
D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度
14.某瓦斯隧道，鑿巖臺車操作平臺的告訴為3.5m，在平臺上進行鑿巖作業(yè)，屬于()高處作業(yè)。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
15.根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2015年第24號)，公路工程建設(shè)項目在()，方可開展施工招標。
A.施工許可證辦理
B.初步設(shè)計文件批準后
C.可行性研究文件批準后
D.施工圖設(shè)計文件批準后
16.投標報價計算時，所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機械使用費、其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風險金等全部費用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價。此種方法稱為()。
A.工料單價法
B.基價計量法
C.綜合單位法
D.清單計價法
17.關(guān)于控制供料成本措施的.說法，錯誤的是()。
A.控制施工現(xiàn)場運輸損耗
B.控制采購及保管費
C.控制實際采購價低于預(yù)算中的材料原價
D.控制實際發(fā)生的運雜費低于預(yù)算運雜費
18.下列施工機械中，不適用開挖溝的是()。
A.平地機
B.鏟運機
C.推土機
D.挖掘機
19.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于分包的是()
A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的
B.分包人以他人名義承攬分包工程的
C.未列入投標文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項工程，且按規(guī)定無須再進行招標的，經(jīng)發(fā)包人書面同意，進行分包的
D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的
20.根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，下列關(guān)于信用評價等級的說法，錯誤的是()。
A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變
B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評價等級，但不得高于原評價等級
C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較高企業(yè)等級確定
D.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定
二、多選題
21.路基設(shè)施中，深孔爆破的判斷依據(jù)有()。
A.炮孔成水平或者略有傾斜
B.孔徑大于75mm
C.深度在5m以上
D.采用延長藥包
E.采用一次烘膛
22.關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有()。
A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實
B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑
C.當路堤填至路床底面時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑
D.當天填的土必須當天完成碾壓
E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線
23.煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有()。
A.強度試驗
B.模量試驗
C.級配試驗
D.溫度收縮試驗
E.干濕收縮試驗
24.下列橋梁設(shè)計計算荷載中，屬于偶然作用的有()。
A.船舶的撞擊作用
B.汽車制動力
C.汽車撞擊作用
D.地震作用
E.冰壓力
25.關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的有()。
A.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進行作業(yè)
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點
C.發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理
D.可用自卸汽車運送爆破器材
E.裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種
26.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的()。
A.材料品種
B.配合比
C.滲水系數(shù)
D.礦料級配
E.最佳瀝青用量
27.關(guān)于安全帶使用說法，正確的有()。
A.安全帶應(yīng)低掛高用
B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器
C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩
D.安全帶的安全繩嚴禁打結(jié)使用
E.安全帶的安全繩上嚴禁掛鉤
28.根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2015年第24號)可以不進行招標的情形有()。
A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)
B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力
C.需要向原中標人采購工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求
D.新增配套工程估算1000萬元，原中標單位具備施工能力
E.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工
29.關(guān)于項目部駐地選址的說法，正確的有()。
A.可設(shè)在靠近項目現(xiàn)場的中間位置
B.可設(shè)在獨立大橋下
C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外
D.可設(shè)在互通匝道區(qū)
E.應(yīng)設(shè)在周圍無高頻、高壓電源的位置
30.下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級的有()。
A.公路工程施工總承包企業(yè)
B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)
C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)
D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路安全設(shè)施分項)
E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路機電工程分項)
一級建造師《公路工程》選擇題真題試題 2
1、明洞主要分為( )和棚式。
A.拱式 B.端墻式
C.環(huán)框式 D.遮光式
答案：A
2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置( )
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
答案：D
3、公路隧道圍巖分為( )級。
A.3
B.4
C.5
D.6
答案：D
4、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標為550～451MPa，該圍巖屬于( )級。
A.I
B.Ⅱ
C.III
D.Ⅳ
答案：B
5、隧道圍巖為堅硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標為350—251MPa，該圍巖屬于( )級。
A.I
B.II
C.Ⅲ
D.IV
答案：D
6、采用噴錨技術(shù)，監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為( )。
A.新奧法
B.礦山法
C.明挖法
D.蓋挖法
答案：A
7、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿( )布設(shè)
A.導(dǎo)線點
B.控制網(wǎng)
C.路線中線
D.視線范圍
答案：C
8、洞內(nèi)導(dǎo)線邊長在直線地段和曲線地段分別不宜短于( )
A.150m，50m
B.200m，500m
C.200m，70m
D.250m，70m
答案：C
9、激光設(shè)備導(dǎo)向適宜于( )
A.特長隧道、長隧道
B.一般隧道、長隧道
C.無閉合條件的長隧道
D.無閉合條件的特長隧道
答案：A
10、供襯砌用的臨時中線點，必須用( )測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m
A.水準儀
B.經(jīng)緯儀
C.全站儀
D.測距儀
答案：B
11、位于曲線上的永久中線點，應(yīng)在( )各設(shè)一個;曲線中部，可根據(jù)通視條件適當增加
A.緩和曲線的起終點
B.圓曲線的起終點
C.緩和曲線的.起點和圓曲線的終點
D.緩和曲線的終點和圓曲線的終點
答案：A
12、洞內(nèi)反坡排水時，必須采取( )
A.機械抽水
B.井點降水
C.深井降水
D.順坡排水
答案：A
13、軟土隧道通常修建在( )地下
A.水底和城市
B.山嶺和城市
C.水底和山嶺
D.水底和危巖
答案：A
14、護欄按其剛度不同可分為( )
A.柔性護欄、剛性護欄兩種
B.普通護欄、加強護欄兩種
C.柔性護欄、剛性護欄、半剛性護欄三種
D.柔性護欄、剛性護欄、綜合性護欄三種
答案：C
15、視線誘導(dǎo)設(shè)備主要包括分合流標志、線形誘導(dǎo)標、( )等
A.百米標
B.可變限速標志
C.方向標
D.輪廓標
答案：D
16、下列選項中屬于收費方式的是( )
A.現(xiàn)金收費
B.均一制收費
C.半自動收費
D.封閉式收費
答案：D
17、目前我國主要使用的通行券為( )
A.紙質(zhì)磁性券
B.紙質(zhì)二維條形碼券
C.非接觸式IC卡
D.磁卡
答案：C
18、在東北某公路路基工程中發(fā)現(xiàn)一路段位于過分潮濕地段，為防止病害需鋪筑漿砌片石護坡，在鋪筑施工前必須采取( )。
A.排水措施
B.刷坡措施
C.清表措施
D.整平措施
答案：A
19、在各種防護工程中，種草防護適用于( )。
A.適用于1：1.5或更緩的邊坡上
B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡
C.邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微的路堤
D.適用于易風化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡
答案：C
20、下面防護屬于沿河河堤河岸沖刷的間接防護的是( )。
A.擋土墻
B.植物
C.石籠
D.丁壩
答案：D
一級建造師《公路工程》選擇題真題試題 3
1.水泥混凝土路面改造時，在加鋪瀝青混凝土面層前，對縱、橫縫進行處理的主要目的是防止產(chǎn)生( )
A.斷板
B.反射裂縫
C.錯臺
D.唧泥
2.驗算橋梁支架及拱架的剛度時，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的( )
A.1/250
B.1/300
C.1/400
D.1/500
3.判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標是( )
A.分界相對含水量
B.分界稠度
C.路基臨界高度
D.路基土干密度
4.用中等膨脹土填筑路堤時，宜采用的邊坡防護類型是( )
A.種草
B.漿砌片石骨架植草
C.漿砌片石全封閉護坡
D.干砌石石護坡
5.路面施工中需要使用礦粉的是( )
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.瀝青貫入式路面
6.關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是( )
A.爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點
C.爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，并滿足安全距離
D.應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥
7.關(guān)于交通標志施工安裝的`說法，錯誤的是( )
A.在挖方路段的門架式標志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時，只能調(diào)整標志設(shè)置的方案
B.在加工標志的支撐結(jié)構(gòu)時，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成
C.標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求后進行
D.門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)
8.為確保路面工程施工安全，需詳細劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進方向應(yīng)先設(shè)置( )
A.緩沖區(qū)
B.警告區(qū)
C.作業(yè)區(qū)
D.上游過渡區(qū)
9.根據(jù)交通運輸部《關(guān)于建立公路建設(shè)市場信用體系的指導(dǎo)意見》，現(xiàn)階段對施工單位守法評價的主體是( )
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.各級交通主管部門
D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
10.公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價( )
A.工程建設(shè)成果
B.施工合同履行情況
C.投資落實情況
D.技術(shù)標準執(zhí)行情況
一級建造師《公路工程》選擇題真題試題 4
一、單選題
1墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。
A.俯斜式
B.仰斜式
C.垂直式
D.凸折式
參考答案：B
參考解析：
仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
2滲溝的作用是( )。
A.降低地下水位
B.排除邊溝水
C.減少冰凍深度
D.連接排水溝與滲井
參考答案：A
參考解析：
有地下水緶兜耐詵鉸坊⑿逼侶返獺⒙坊鍆誚惶嫻囟危鋇叵濾癲厙郴蛭薰潭ê閌保檔偷叵濾換蚶菇氐叵濾稍詰孛嬉韻律柚蒙怠/P>
3暗溝或暗管通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置( )。
A.滲水孔
B.反濾層
C.檢查井
D.沉降縫和伸縮縫
參考答案：D
參考解析：
暗溝或暗管沿溝槽底每隔10~15m或在軟、硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。
4高速公路.一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合( )。
A.特級
B.一級
C.二級
D.二等
參考答案：B
5一級公路宜沿路線每()m設(shè)置一個水準點。
A.50
B.100
C.200
D.500
參考答案：C
參考解析：
沿路線每500m宜有一個水準點，高速公路、一級公路宜加密，每200m有一個水準點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準點。臨時水準點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。
6高速公路高程控制測量的等級為( )。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
參考答案：C
7下列屬于傳統(tǒng)法放樣的是()。
A.切線支距法
B.直角法
C.坐標法
D.解析法
參考答案：A
參考解析：
傳統(tǒng)法放樣包括切線支距法和偏角法。
8可導(dǎo)致路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的原因是( )。
A.土場土質(zhì)種類單一
B.含水量偏小
C.壓路機質(zhì)量偏大
D.松鋪厚度過大
參考答案：D
參考解析：
路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求，甚至局部出現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象，主要原因是:
(1)壓實遍數(shù)不合理。
(2)壓路機質(zhì)量偏小。
(3)填土松鋪厚度過大。
(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。
(5)含水率大于最佳含水率，特別是超過最佳含水率兩個百分點，造成"彈簧"現(xiàn)象。
(6)沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。
(7)土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成"彈簧"現(xiàn)象。
(8)填土顆粒過大(> 10cm) ，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18)。
9防治高填方路基沉降的措施不包括( )。
A.采用水平分層填筑
B.選用礫石類土填筑路基
C.采用振動壓路機碾壓
D.超寬填筑路堤
參考答案：D
參考解析：
防治高填方路基沉降的措施：
1.做好施工組織設(shè)計，合理安排各施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系。
2.基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。特殊地段或承載力不足的地基應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。
3.填筑路基前，疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。
4.嚴格選取路基填料用土。宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。
5.路堤填筑方式應(yīng)采用水平分層填筑。
6.合理確定路基填筑厚度。
7.控制路基填料含水率。
8.選擇合適的壓實機具，重型輪胎壓路機和振動壓路機效果比較好。
9.做好壓實度的檢測工作。
10.對于填挖結(jié)合部，應(yīng)徹底清除結(jié)合部的松散軟弱土質(zhì)，做好換土.排水和填前碾壓工作，按設(shè)計要求從上到下挖出臺階，清除松方后逐層碾壓，確保填挖結(jié)合部的整體施工質(zhì)量。
11.施工過程中宜進行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。
選項D超寬填筑屬于路基邊緣壓實度不足的預(yù)防措施。
10路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成( )。
A.路基彈簧
B.邊坡崩塌
C.邊坡滑坡
D.路基網(wǎng)裂
參考答案：C
參考解析：
路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補無關(guān);崩塌(崩落.垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落.滾動.堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象，填方路基邊坡一般緩于1：1.5，不會產(chǎn)生崩塌;路基網(wǎng)裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補無關(guān)。選項A.B.D錯誤。路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補在兩部分結(jié)合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。
二、多選題
1路基縱向開裂的'原因主要是( )。
A.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足
B.使用滲水性.水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑
C.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土
D.溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實度不足
E.路基壓實不均
參考答案：A,B,D,E
參考解析：
路基縱向開裂的原因分析：
(1)清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。
(2)溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實度不足。
(3)路基壓實不均。
(4)舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。
(5)半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實。
(6)使用滲水性.水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑。
(7)高速公路因邊坡過陡.行車渠化.交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂。
選項C屬于路基橫向裂縫產(chǎn)生的原因。
2沉入樁的施工方法主要有( )。
A.錘擊沉樁
B.振動沉樁
C.射水沉樁
D.自動沉樁
E.靜力壓樁
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
沉入樁的施工方法主要有：錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
3路基施工應(yīng)及時對來源不同.性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括有( )。
A.液限
B.標準擊實試驗
C.塑限
D.抗滑值試驗
E.天然含水率
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
應(yīng)及時對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗。土的試驗項目應(yīng)包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等，必要時還應(yīng)做相對密度、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。對特殊土(如黃土、軟土、鹽漬土、紅黏土、高液限黏土和膨脹土等)，還要進行相關(guān)試驗以確定其性質(zhì)及處置方案。
4套箱圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)( )確定。
A.承臺尺寸
B.封底混凝土厚度
C.承臺底標高
D.安裝及放樣誤差
E.施工期間可能出現(xiàn)的最高水位及浪高
參考答案：A,D
參考解析：
套箱圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)承臺尺寸、安裝及放樣誤差確定，套箱頂標高應(yīng)根據(jù)施工期間可能出現(xiàn)的最高水位及浪高等因素確定，套箱底板標高根據(jù)承臺底標高及封底混凝土厚度確定。
5雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇( )。
A.砂類土地段
B.碎礫石地段
C.巖石地段
D.黏土地段
E.路塹的棄方地段
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
6套箱圍堰的封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)( )等計算確定。
A.樁周摩擦阻力
B.浮力
C.設(shè)計荷載
D.套箱重力
E.混凝土重力
參考答案：A,B,D,E
參考解析：
套箱圍堰應(yīng)采用剛性導(dǎo)管進行水下混凝土封底，封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)樁周摩擦阻力、浮力、套箱及混凝土重力等計算確定。
7以下一般屬于小炮的有( )。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
E.用藥量1t以上的炮
參考答案：A,B
參考解析：
綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼釬炮.深孔爆破等鉆孔爆破;洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì).斷面形狀和微地形的變化而不同。用藥量1t 以上為大炮， 1t以下為中小炮。
8高墩施工宜采用的模板類型有( )。
A.永久式模板
B.固定式模板
C.翻轉(zhuǎn)模板
D.爬升模板
E.滑升模板
參考答案：C,D,E
參考解析：
高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板。
9用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有( )。
A.燒失量宜大于12%
B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%
C.最大粒徑不宜大于2mm
D.最小粒徑不宜小于0.05mm
E.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%
參考答案：C,E
參考解析：
粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于2mm ，小于0.075mm顆粒含量宜大于45%，燒失量宜小于12%。
10掛籃平衡方式可分為( )。
A.桁架式
B.壓重式
C.自錨式
D.滾動式
E.滑移式
參考答案：B,C
參考解析：
國內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式;按行走方式可分為滑移式和滾動式;按平衡方式可分為壓重式和自錨式。
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