一級建造師《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案（精選3套）
無論在學(xué)習(xí)或是工作中，我們都不可避免地要接觸到練習(xí)題，做習(xí)題可以檢查我們學(xué)習(xí)的效果。學(xué)習(xí)的目的就是要掌握由概念原理所構(gòu)成的知識，你所見過的習(xí)題是什么樣的呢？下面是小編收集整理的一級建造師《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一級建造師《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案 1
1[單選題] 關(guān)于施工總承包單位安全責(zé)任的說法，正確的是( )。
A.總承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理是施工企業(yè)第一負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主指定的分包單位可以不服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理
C.分包單位不服從管理導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的，總承包單位不承擔(dān)責(zé)任
D.總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)
參考答案：D
2[單選題] 《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001--2004中的“環(huán)境”是指( )。
A.組織運(yùn)行活動的外部存在
B.各種天然和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體
C.廢水、廢氣、廢渣的存在和分布情況
D.周邊大氣、陽光和水分的總稱
參考答案：A
3[單選題] 作業(yè)文件是職業(yè)健康安全與環(huán)境管理體系文件的組成之一，其內(nèi)容包括( )。
A.管理手冊、管理規(guī)定、監(jiān)測活動準(zhǔn)則及程序文件
B.操作規(guī)程、管理規(guī)定、監(jiān)測活動及管理手冊
C.操作規(guī)程、管理規(guī)定、監(jiān)測活動準(zhǔn)則及程序文件
D.操作規(guī)程、管理規(guī)定、監(jiān)測活動準(zhǔn)則及程序文件引用的表格
參考答案：D
4[單選題] 在職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系的運(yùn)行過程中，組織對其自身的管理體系所進(jìn)行的檢查和評價，稱為( )。
A.持續(xù)改進(jìn)
B.管理評審
C.系統(tǒng)評審
D.內(nèi)部審核
參考答案：D
5[單選題] 下列職業(yè)健康安全管理體系要素中，屬于核心要素的是( )。
A.文件控制
B.應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)
C.法律法規(guī)和其他要求
D.記錄控制
參考答案：C
參考解析：職業(yè)健康安全管理體系包括17個基本要素，這17個要素的相互關(guān)系、相互作用共同有機(jī)地構(gòu)成了職業(yè)健康安全管理體系的整體。核心要素包括以下10個要素：職業(yè)健康安全方針;對危險源辨識、風(fēng)險評價和控制措施的確定;法律法規(guī)和其他要求;目標(biāo)和方案;資源、作用、職責(zé)、責(zé)任和權(quán)限;合規(guī)性評價;運(yùn)行控制;績效測量和監(jiān)視;內(nèi)部審核;管理評審。7個輔助性要素包括：能力、培訓(xùn)和意識;溝通、參與和協(xié)商;文件;文件控制;應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng);事件調(diào)查、不符合、糾正措施和預(yù)防措施;記錄控制。所以C正確。
6[單選題] 關(guān)于職業(yè)健康與安全管理體系內(nèi)部審核的說法，正確的是( )。
A.內(nèi)部審核是管理體系接受外部監(jiān)督的一種機(jī)制
B.內(nèi)部審核是按照上級要求對體系進(jìn)行的檢查和評價
C.內(nèi)部審核是最高管理者對管理體系的系統(tǒng)評價
D.內(nèi)部審核是管理體系自我保證和自我監(jiān)督的一種機(jī)制
參考答案：D
7[單選題] 關(guān)于職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的說法，錯誤的是( )。
A.職業(yè)健康安全與環(huán)境管理一般只對有害的因素進(jìn)行管理和控制
B.職業(yè)健康安全管理的目的是防治和減少生產(chǎn)安全事故、保護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)者的健康與安全、保障人民群眾的生命和財產(chǎn)免受損失
C.建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境管理的目的是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，使社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類的生存環(huán)境相協(xié)調(diào)
D.職業(yè)健康安全管理與環(huán)境管理都是組織管理體系的一部分，其管理的主體是組織，管理的對象是一個組織的活動
參考答案：A
參考解析：職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的對象是一個組織的活動、產(chǎn)品或服務(wù)中能與職業(yè)健康安全發(fā)生相互作用的不健康、不安全的條件和因素，以及能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素。需要管理控制的`并不只是有害因素。所以A說法是錯誤的。
8[單選題] 影響作業(yè)場所內(nèi)的員工、臨時工作人員、合同方人員、訪問者和其他人員健康安全的條件和因素被稱為( )。
A.職業(yè)健康安全
B.勞動安全
C.環(huán)境管理
D.環(huán)境保護(hù)
參考答案：A
9[單選題] 職業(yè)健康與安全管理體系運(yùn)行是指按照已建立體系的要求實(shí)施。下列不屬于職業(yè)健康安全管理與環(huán)境管理體系運(yùn)行范疇的是( )。
A.培訓(xùn)意識和能力
B.文件編寫
C.文件管理
D.不符合糾正和預(yù)防措施
參考答案：B
參考解析：職業(yè)健康與安全管理體系運(yùn)行是指按照已建立體系的要求實(shí)施，其實(shí)施的重點(diǎn)圍繞培訓(xùn)意識和能力，信息交流，文件管理，執(zhí)行控制程序，監(jiān)測，不符合、糾正和預(yù)防措施，記錄等活動推進(jìn)體系的運(yùn)行工作。選項(xiàng)B不屬于運(yùn)行范疇。
10[單選題] ( )是確保各要素構(gòu)成一個完整的、動態(tài)的、持續(xù)改進(jìn)的體系和基礎(chǔ)，應(yīng)關(guān)注信息交流的內(nèi)容和方式。
A.培訓(xùn)意識和能力
B.信息交流
C.文件管理
D.監(jiān)測
參考答案：B
參考解析：信息交流是確保各要素構(gòu)成一個完整的、動態(tài)的、持續(xù)改進(jìn)的體系和基礎(chǔ)，應(yīng)關(guān)注信息交流的內(nèi)容和方式。所以B正確。
一級建造師《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案 2
一、單項(xiàng)選擇題
1.在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為5s，已知該試驗(yàn)波的波長為2.0m，則該波浪的傳播速度為( )n以。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.8
2.港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是( )。
A.避風(fēng)錨地
B.船舶的制動水域
C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域
D.到港船舶等待碼頭泊位的水域
3.在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是( )。
A.滾壓直螺紋連接
B.套筒冷擠壓連接
C.鐓粗直螺紋連接
D.錐螺紋連接
4.土顆粒愈細(xì)，級配越好，其滲透性( )。
A.愈強(qiáng)
B.愈弱
C.衰減愈快
D.衰減愈慢
5.我國天津港進(jìn)港航道，某時刻查得該港的潮高為3.0m，該時刻測得航道的實(shí)際水深為15m，該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是( )m。
A.10
B.12
C.13.5
D.14
6.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于( )。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50
7.陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度( )。
A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%
D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%
8.有抗凍要求的港航工程混凝土，細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大于( )。
A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
9.港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用( )。
A.普通硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
10.對經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動力觸探法檢驗(yàn)處理效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在( )。
A.振沖點(diǎn)位處
B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處
C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處
D.振沖孔的邊緣處
11.陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率應(yīng)大于( )。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
12.GPS測量定位中，由于利用了( )技術(shù)，使其精度得到大幅度提高。
A.多路徑效應(yīng)調(diào)整
B.多波束
C.雙頻
D.差分
13.重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平整部分宜用碎石填充，其碎石層厚度不應(yīng)大于( )mm。
A.30
B.50
C.80
D.100
14.高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動，應(yīng)采取( )的方法。
A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁
B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁
C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁
D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁
15.高樁碼頭在施工時，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與( )組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計算。
A.歷年最低水位
B.歷年平均水位
C.設(shè)計低水位
D.設(shè)計高水位
16.鋼板樁沉樁完畢后，需及時( )。
A.采取防腐蝕措施
B.設(shè)置導(dǎo)向架
C.安裝導(dǎo)梁
D.降水開挖
17.在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上浮運(yùn)拖帶時，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱( )處最為穩(wěn)定。
A.重心
B.浮心
C.定傾中心以下10cm左右
D.定傾中心以上10cm左右
18.某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)，注冊資本金6000萬元。該企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過( )億元的各類港口與航道工程的施工。
A.1.8
B.2.4
C.30
D.36
19.絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率是指其( )。
A.絞刀挖掘生產(chǎn)率
B.泥泵管路吸輸生產(chǎn)率
C.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值
D.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者
20.為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實(shí)砂的生產(chǎn)效率，可采取( )的措施。
A.控制對地航速在1～2節(jié)
B.適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器壓力
C.選用IHC耙頭
D.在耙頭上加高壓沖水
二、多項(xiàng)選擇題
21.對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位可采用( )。
A.高潮累積頻率10%的潮位
B.高潮累積頻率90%的潮位
C.歷時累積頻率1%的潮位
D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位
E.重現(xiàn)期為50年的高水位
22.港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有( )。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)
E.塑性指數(shù)
23.海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位可分為( )。
A.水上區(qū)
B.水下區(qū)
C.浪濺區(qū)
D.水位變動區(qū)
E.大氣區(qū)
24.振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的( )均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
A.振沖器提升速度
B.水泥摻量
C.填料量
D.密實(shí)電流
E.留振時間
25.堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的.工藝流程中，相同的工序有( )。
A.鋪設(shè)砂墊層
B.打設(shè)塑料排水板
C.挖密封溝
D.鋪膜、覆水
E.卸載
26.重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的( )應(yīng)符合要求。
A.飽水抗壓強(qiáng)度
B.天然重力密度
C.風(fēng)化程度
D.裂紋程度
E.基本形狀
27.預(yù)制鋼筋混凝土方樁在吊運(yùn)、存放過程中要求( )。
A.吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置+200mm
B.對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊
C.吊繩與構(gòu)件水平面的夾角不應(yīng)大于45。
D.堆放層數(shù)不超過五層
E.各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm
28.對板樁沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，可采取的有效措施有( )。
A.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對鋼筋混凝土板樁可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整
B.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對鋼板樁可用加楔形鋼板樁的方法調(diào)整
C.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡
D.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可用鋼纜系于樁頂拉樁糾偏
E.當(dāng)下沉的板樁使鄰近已沉的板樁“上浮”時，可根據(jù)“上浮”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高
29.港口與航道工程高性能混凝土所采用的礦物性摻合料有( )。
A.火山灰
B.石灰
C.硅灰
D.磨細(xì)礦渣
E.優(yōu)質(zhì)粉煤灰
30.某5萬噸級航道疏浚工程設(shè)計水深-12.0m，無設(shè)計備淤深度，底質(zhì)為淤泥質(zhì)土，按照《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，合格工程設(shè)計通航水域的( )。
A.各測點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計通航深度
B.各測點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計深度
C.中部水域嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn)
D.邊緣水域允許出現(xiàn)不超過0.3m的淺點(diǎn)，但淺點(diǎn)數(shù)不得超過該水域總測點(diǎn)數(shù)的3%
E.邊緣水域的淺點(diǎn)不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)
一、單項(xiàng)選擇題
1.B 2.B 3.D 4.B 5.D 6.A 7.A 8.B 9.C 10.C
11.B 12.D 13.B 14.D 15.C 16.C 17.C 18.C 19.D 20.D
二、多項(xiàng)選擇題
21.AC 22.AB 23.BCDE 24.CDE 25.ABE
26.ACDE 27.ABE 28.ABC 29.CDE 30.CDE
一級建造師《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案 3
一、單選題
1墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。
A.俯斜式
B.仰斜式
C.垂直式
D.凸折式
參考答案：B
參考解析：
仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實(shí)，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
2滲溝的作用是( )。
A.降低地下水位
B.排除邊溝水
C.減少冰凍深度
D.連接排水溝與滲井
參考答案：A
參考解析：
有地下水緶兜耐詵鉸坊⑿逼侶返獺⒙坊鍆誚惶嫻囟危鋇叵濾癲厙郴蛭薰潭ê閌保檔偷叵濾換蚶菇氐叵濾稍詰孛嬉韻律柚蒙怠/P>
3暗溝或暗管通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置( )。
A.滲水孔
B.反濾層
C.檢查井
D.沉降縫和伸縮縫
參考答案：D
參考解析：
暗溝或暗管沿溝槽底每隔10~15m或在軟、硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。
4高速公路.一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合( )。
A.特級
B.一級
C.二級
D.二等
參考答案：B
5一級公路宜沿路線每()m設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)。
A.50
B.100
C.200
D.500
參考答案：C
參考解析：
沿路線每500m宜有一個水準(zhǔn)點(diǎn)，高速公路、一級公路宜加密，每200m有一個水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
6高速公路高程控制測量的等級為( )。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
參考答案：C
7下列屬于傳統(tǒng)法放樣的是()。
A.切線支距法
B.直角法
C.坐標(biāo)法
D.解析法
參考答案：A
參考解析：
傳統(tǒng)法放樣包括切線支距法和偏角法。
8可導(dǎo)致路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的原因是( )。
A.土場土質(zhì)種類單一
B.含水量偏小
C.壓路機(jī)質(zhì)量偏大
D.松鋪厚度過大
參考答案：D
參考解析：
路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象，主要原因是:
(1)壓實(shí)遍數(shù)不合理。
(2)壓路機(jī)質(zhì)量偏小。
(3)填土松鋪厚度過大。
(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。
(5)含水率大于最佳含水率，特別是超過最佳含水率兩個百分點(diǎn)，造成"彈簧"現(xiàn)象。
(6)沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。
(7)土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成"彈簧"現(xiàn)象。
(8)填土顆粒過大(> 10cm) ，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18)。
9防治高填方路基沉降的措施不包括( )。
A.采用水平分層填筑
B.選用礫石類土填筑路基
C.采用振動壓路機(jī)碾壓
D.超寬填筑路堤
參考答案：D
參考解析：
防治高填方路基沉降的措施：
1.做好施工組織設(shè)計，合理安排各施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系。
2.基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。特殊地段或承載力不足的地基應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。
3.填筑路基前，疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。
4.嚴(yán)格選取路基填料用土。宜優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。
5.路堤填筑方式應(yīng)采用水平分層填筑。
6.合理確定路基填筑厚度。
7.控制路基填料含水率。
8.選擇合適的壓實(shí)機(jī)具，重型輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)效果比較好。
9.做好壓實(shí)度的檢測工作。
10.對于填挖結(jié)合部，應(yīng)徹底清除結(jié)合部的松散軟弱土質(zhì)，做好換土.排水和填前碾壓工作，按設(shè)計要求從上到下挖出臺階，清除松方后逐層碾壓，確保填挖結(jié)合部的整體施工質(zhì)量。
11.施工過程中宜進(jìn)行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。
選項(xiàng)D超寬填筑屬于路基邊緣壓實(shí)度不足的預(yù)防措施。
10路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成( )。
A.路基彈簧
B.邊坡崩塌
C.邊坡滑坡
D.路基網(wǎng)裂
參考答案：C
參考解析：
路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān);崩塌(崩落.垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落.滾動.堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象，填方路基邊坡一般緩于1：1.5，不會產(chǎn)生崩塌;路基網(wǎng)裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān)。選項(xiàng)A.B.D錯誤。路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)在兩部分結(jié)合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。
二、多選題
1路基縱向開裂的原因主要是( )。
A.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足
B.使用滲水性.水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑
C.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土
D.溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足
E.路基壓實(shí)不均
參考答案：A，B，D，E
參考解析：
路基縱向開裂的原因分析：
(1)清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。
(2)溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。
(3)路基壓實(shí)不均。
(4)舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。
(5)半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實(shí)。
(6)使用滲水性.水穩(wěn)性差異較大的'土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑。
(7)高速公路因邊坡過陡.行車渠化.交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂。
選項(xiàng)C屬于路基橫向裂縫產(chǎn)生的原因。
2沉入樁的施工方法主要有( )。
A.錘擊沉樁
B.振動沉樁
C.射水沉樁
D.自動沉樁
E.靜力壓樁
參考答案：A，B，C，E
參考解析：
沉入樁的施工方法主要有：錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
3路基施工應(yīng)及時對來源不同.性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括有( )。
A.液限
B.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
C.塑限
D.抗滑值試驗(yàn)
E.天然含水率
參考答案：A，B，C，E
參考解析：
應(yīng)及時對擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR等，必要時還應(yīng)做相對密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。對特殊土(如黃土、軟土、鹽漬土、紅黏土、高液限黏土和膨脹土等)，還要進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)以確定其性質(zhì)及處置方案。
4套箱圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)( )確定。
A.承臺尺寸
B.封底混凝土厚度
C.承臺底標(biāo)高
D.安裝及放樣誤差
E.施工期間可能出現(xiàn)的最高水位及浪高
參考答案：A，D
參考解析：
套箱圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)承臺尺寸、安裝及放樣誤差確定，套箱頂標(biāo)高應(yīng)根據(jù)施工期間可能出現(xiàn)的最高水位及浪高等因素確定，套箱底板標(biāo)高根據(jù)承臺底標(biāo)高及封底混凝土厚度確定。
5雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇( )。
A.砂類土地段
B.碎礫石地段
C.巖石地段
D.黏土地段
E.路塹的棄方地段
參考答案：A，B，C，E
參考解析：
雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
6套箱圍堰的封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)( )等計算確定。
A.樁周摩擦阻力
B.浮力
C.設(shè)計荷載
D.套箱重力
E.混凝土重力
參考答案：A，B，D，E
參考解析：
套箱圍堰應(yīng)采用剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底，封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)樁周摩擦阻力、浮力、套箱及混凝土重力等計算確定。
7以下一般屬于小炮的有( )。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
E.用藥量1t以上的炮
參考答案：A，B
參考解析：
綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼釬炮.深孔爆破等鉆孔爆破;洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì).斷面形狀和微地形的變化而不同。用藥量1t 以上為大炮， 1t以下為中小炮。
8高墩施工宜采用的模板類型有( )。
A.永久式模板
B.固定式模板
C.翻轉(zhuǎn)模板
D.爬升模板
E.滑升模板
參考答案：C，D，E
參考解析：
高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板。
9用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有( )。
A.燒失量宜大于12%
B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%
C.最大粒徑不宜大于2mm
D.最小粒徑不宜小于0.05mm
E.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%
參考答案：C，E
參考解析：
粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于2mm ，小于0.075mm顆粒含量宜大于45%，燒失量宜小于12%。
10掛籃平衡方式可分為( )。
A.桁架式
B.壓重式
C.自錨式
D.滾動式
E.滑移式
參考答案：B，C
參考解析：
國內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式;按行走方式可分為滑移式和滾動式;按平衡方式可分為壓重式和自錨式。
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