2016科目二考試扣分標(biāo)準(zhǔn)
2016年最新的駕考科目二考試項(xiàng)目的扣分標(biāo)準(zhǔn)是什么?所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有了解了扣分的標(biāo)準(zhǔn)，才能更好的避免扣分，為此百分網(wǎng)小編為大家詳細(xì)介紹如下，歡迎參考!
科目二考試順序：倒車(chē)入庫(kù) 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方位停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。
解析：小心，這些地方容易扣分
項(xiàng)目：綜合評(píng)判
未系安全帶：扣100分
未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100分
未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
項(xiàng)目：倒車(chē)入庫(kù)
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分
2016車(chē)身出線，扣100分
中途停車(chē)，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車(chē)，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，扣100分;車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到控制線，扣100分
停車(chē)后后溜大于30厘米，扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)
起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分
車(chē)輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車(chē)線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)
起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員“落馬”最多的考試項(xiàng)目。)
項(xiàng)目：側(cè)方位停車(chē)
車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線，扣100分
行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線，扣10分
未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)，扣100分
起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)
中途停車(chē)，扣100分
項(xiàng)目：直角轉(zhuǎn)彎及曲線行駛
任一車(chē)輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車(chē)輪擠壓邊線扣20分，過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車(chē)，扣100分
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1、保持離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：
半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的表現(xiàn)就是輕踩離合，車(chē)輛即失去動(dòng)力;輕松離合，車(chē)輛速度即加快。保持半聯(lián)動(dòng)的好處是車(chē)輛反應(yīng)迅速、便于微調(diào)，可以隨時(shí)停車(chē)，而且可以完全掌控車(chē)速，從0km/H到8km/H完全取決于你踩離合的力度。比如我現(xiàn)在就可以把車(chē)速控制在2km/H以?xún)?nèi)，基本是龜速。值得注意的是，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，由于某種我也不知道的原因，車(chē)速可能比全聯(lián)動(dòng)(完全松開(kāi)離合)狀態(tài)還快。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，離合的高度取決于車(chē)自身，有的車(chē)高，有的車(chē)低�？荚嚂r(shí)候可以多試幾次離合來(lái)找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
2、離合和剎車(chē)的配合:
這點(diǎn)會(huì)在半坡起步時(shí)用到，平時(shí)可以用來(lái)防遛車(chē)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是離合與剎車(chē)同時(shí)踩，離合放松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松剎車(chē)，如果此時(shí)車(chē)輛仍保持靜止，那么繼續(xù)松離合，直至車(chē)輛開(kāi)始行動(dòng)。判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，最直觀的感受就是，離合器松到一定程度時(shí)，車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，如果車(chē)處在斜坡上，那么你會(huì)有一瞬間感覺(jué)到車(chē)“貼”在坡上了。
第一項(xiàng)：倒庫(kù)
這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，找感覺(jué)就行了，一般男性都沒(méi)問(wèn)題。要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，另外車(chē)速一定要慢。
第二項(xiàng)：側(cè)方停車(chē)
這項(xiàng)純考眼力和手法。要點(diǎn)：后輪與庫(kù)前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫(kù)邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺(jué)車(chē)身擺正了，即可停車(chē)。為什么一開(kāi)始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑�，�?chē)頭會(huì)出左邊線。
第三項(xiàng)：S形彎道
這項(xiàng)的要點(diǎn)是車(chē)頭壓線(目測(cè))。向左拐，要目測(cè)使車(chē)頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測(cè)使車(chē)頭中部壓左邊線。這個(gè)與你的坐高有關(guān)，不一定必須是車(chē)頭左側(cè)和車(chē)頭中部，只是個(gè)大概范圍。
第四項(xiàng)：L形彎道(直角彎)
這項(xiàng)的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車(chē)身要緊貼右邊線，待目測(cè)車(chē)頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車(chē)過(guò)彎后，憑感覺(jué)回正方向
第五項(xiàng)：定點(diǎn)停車(chē)
這個(gè)要看考場(chǎng)的具體布置，像我在的考場(chǎng)，各種參照物堪比北京的博物館，質(zhì)量先不說(shuō)，反正數(shù)量是上去了。如果純靠自己的實(shí)力考的話，建議打方向盤(pán)一定不要超過(guò)半圈，并且做好被扣分的準(zhǔn)備�？贫囊�(guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤(pán)大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
第五項(xiàng)(二)：半坡起步
這項(xiàng)考的就是離合器和剎車(chē)的配合。參照基礎(chǔ)部分第二條就可以了。
科目二考試注意事項(xiàng)：
1、慢。除了定點(diǎn)停車(chē)，其他科目越慢越好，車(chē)速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。
2、利用雙閃，調(diào)整座椅，系好安全帶。我圍觀過(guò)一次考試，參考車(chē)輛全部全程雙閃，無(wú)需顧及方向燈。不系安全帶，直接不合格。
3、不要遛車(chē)。我所在的考場(chǎng)整體是一個(gè)斜坡，不少考生遛車(chē)被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車(chē)動(dòng)的時(shí)候，一定要踩剎車(chē)或拉手剎。
4、多問(wèn)教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)你一次。
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