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c1科目二看點(diǎn)技巧圖解
在實(shí)踐教學(xué)中教練和學(xué)員對(duì)車(chē)輛感知不同，教學(xué)方法也不盡相同。下面是關(guān)于c1科目二看點(diǎn)技巧圖解，希望可以幫到您!
c1科目二看點(diǎn)技巧圖解
1、車(chē)輛駛向曲線行駛考試區(qū)。(車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示：下一考試項(xiàng)目曲線行駛，請(qǐng)開(kāi)始——已進(jìn)入曲線行駛)
2、在進(jìn)入S彎時(shí)，要注意車(chē)頭的位置，盡量使車(chē)輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線行駛，用1擋半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，前進(jìn)過(guò)程中不能停車(chē)。前進(jìn)過(guò)程中，還應(yīng)觀察左右后視鏡，使車(chē)輛沿S路行駛。
3、向左轉(zhuǎn)彎：車(chē)輛靠近右邊行駛，當(dāng)左車(chē)角與右邊緣線相重合時(shí)，方向往左打一圈，同時(shí)微調(diào)方向，讓左車(chē)角和右邊緣線基本重合，沿著S路向左轉(zhuǎn)彎，車(chē)輛就不會(huì)壓線或出線了。駛過(guò)左彎后準(zhǔn)備向右轉(zhuǎn)彎。
4、向右轉(zhuǎn)彎：當(dāng)左車(chē)角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的右邊緣線時(shí)，方向先保持不動(dòng)，等到車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時(shí)，回正方向，慢慢地往前走一會(huì)。
5、當(dāng)看到車(chē)頭蓋左側(cè)1/3處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時(shí)，向右打一圈方向，同時(shí)微調(diào)方向，使右車(chē)角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合，沿著S路向右轉(zhuǎn)彎，車(chē)輛就不會(huì)壓線或出線了。
6、出彎：當(dāng)車(chē)輛駛出S路，車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口時(shí)，迅速回正方向，繼續(xù)前行駛出曲線行駛考試區(qū)域。
科目二5項(xiàng)相信大家都不陌生，只要考生平時(shí)認(rèn)真練習(xí)，應(yīng)該都能順利通過(guò)的。我下面就把自己當(dāng)時(shí)科目二考試遇到的難點(diǎn)簡(jiǎn)單的給大家描述一下，希望大家重點(diǎn)練習(xí)。
曲線行駛
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，需要考生借助車(chē)身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī)，以免車(chē)輛壓線。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了，后輪就會(huì)軋到車(chē)道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了，車(chē)前角則會(huì)超過(guò)車(chē)道外側(cè)邊線。
側(cè)方停車(chē)
1、靠庫(kù)
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車(chē)身與庫(kù)邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車(chē)進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。
2、倒入側(cè)方位
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握，以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車(chē)過(guò)程中，考生需要借助后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)之間的位置關(guān)系，確定打方向的時(shí)機(jī)。
3、駛出車(chē)位
很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪壓線的失誤，這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī)，不少考生失手的地方都是沒(méi)把握好打方向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車(chē)輛在到入庫(kù)的過(guò)程中出現(xiàn)壓線的情況，最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡(jiǎn)單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正，打晚的話，則想補(bǔ)救也沒(méi)機(jī)會(huì)了。
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
1、上坡時(shí)的“追線”距離
在定點(diǎn)停車(chē)之前，考生需要將車(chē)開(kāi)上坡道。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm，若距離大于30cm，將會(huì)被扣10分。
2、定點(diǎn)停車(chē)的位置
考試要求車(chē)輛在坡道上停穩(wěn)后，前保險(xiǎn)杠要與停車(chē)線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車(chē)時(shí)機(jī)，考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，就要學(xué)會(huì)借助車(chē)上的點(diǎn)及考場(chǎng)的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車(chē)時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。
3、坡道起步
考生在這里遇到的問(wèn)題是坡道起步操作，不少考試容易出現(xiàn)溜車(chē)甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。
倒車(chē)入庫(kù)
大家心里要切記：倒庫(kù)時(shí)，方向往哪里打，車(chē)尾就往哪里去。判斷與庫(kù)角的距離，是看整個(gè)車(chē)身，不是看車(chē)尾也不是后門(mén)把手，判斷不準(zhǔn)確也可以看前門(mén)把手。而且打方向的速度要快，這樣有修整的余地，當(dāng)然回方向的速度也要快。修方向，車(chē)輛傾斜角度大，而前輪還沒(méi)達(dá)到庫(kù)角前，可以大幅度修整。傾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前輪特容易壓庫(kù)前角。車(chē)輛尾部往哪邊斜，方向就往傾斜的相反一側(cè)修整即可。
除此之外，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)如果學(xué)員會(huì)修庫(kù)也能為倒車(chē)入庫(kù)時(shí)順利過(guò)關(guān)提供保障。修庫(kù)一定要注意，方向往哪邊打車(chē)尾就向那邊偏。在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中修庫(kù)，如果學(xué)員自己感覺(jué)操作不是很好，可以壓低離合器控制車(chē)速慢慢修庫(kù)。在車(chē)尾入庫(kù)，后視鏡與一邊平行后，就可以直接入庫(kù)了。如果不平行，車(chē)子靠一邊太緊，就要把方向盤(pán)往另一方打�？傊潘尚膽B(tài)、控制車(chē)速、慢慢修庫(kù)、看好車(chē)與線的距離就能順利過(guò)關(guān)。
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