科目二考試技巧指導(dǎo)
要說(shuō)著四個(gè)科目當(dāng)中哪個(gè)最難，相信很多人都會(huì)說(shuō)科目二，科目二主要考驗(yàn)的是細(xì)心和操作能力，一個(gè)不注意就被扣分了。其實(shí)科目二考試有技巧，只要做到這幾步，拿下科目二不是問(wèn)題，下面是小編為大家收集的科目二考試技巧指導(dǎo)，希望能夠幫助到大家。
科目二考試技巧指導(dǎo)1
現(xiàn)在大部分人在報(bào)考駕校的時(shí)候都會(huì)選擇c1駕駛證，但是，還是少數(shù)的學(xué)員會(huì)選擇c2.接下來(lái)，我們就來(lái)講一講相關(guān)的一些考試技巧。
上車(chē)調(diào)好座位、左右后視鏡、踩踏油門(mén)及剎車(chē)踏板感覺(jué)一下松緊，這時(shí)工作人員就會(huì)給你按下考試按鈕，扣好安全帶，打出轉(zhuǎn)向燈，松手剎掛D擋走起，因?yàn)楫?dāng)時(shí)飄了雨，怕影響視線(xiàn)，開(kāi)啟了雨刮器，來(lái)到第四坡道，看到坡道起步的鐵桿到內(nèi)門(mén)把手位置一把方向打死，當(dāng)車(chē)頭三分之一進(jìn)入坡道回半圈，大于三分子二時(shí)回一圈，然后輕踩油門(mén)邊對(duì)點(diǎn)位邊修正車(chē)身，同時(shí)關(guān)了雨刮器，當(dāng)視線(xiàn)和雨刮器底端上的點(diǎn)及邊上的'停車(chē)桿成直線(xiàn)時(shí)踩停，然后打燈，踩油門(mén)上坡頂，下來(lái)時(shí)，直角轉(zhuǎn)彎處有兩車(chē)在等候(一輛本車(chē)道，一輛旁邊車(chē)道)，于是下到半坡時(shí)踩停，稍作休息，同時(shí)也瞄了一眼屏幕，沒(méi)扣分，心情大為放松。
等前車(chē)走出直角，再上去，邊走邊對(duì)點(diǎn)位邊修正車(chē)身，當(dāng)直角線(xiàn)到內(nèi)門(mén)把手時(shí)一把方向打死，看車(chē)身進(jìn)入大于3分之2時(shí)回半圈(怕右后輪壓角)，等車(chē)身正時(shí)，回正方向。 進(jìn)入曲線(xiàn)行駛，車(chē)頭左凹點(diǎn)(朗逸車(chē))距曲線(xiàn)左邊線(xiàn)凸出部位30公分位置進(jìn)去，按點(diǎn)位打方向，一般都能通過(guò)，至少我是這樣。這時(shí)雨有點(diǎn)大，雨刮器只能時(shí)不時(shí)撥一下。好在平時(shí)雨天也練習(xí)過(guò)，心還不算慌。
曲線(xiàn)出來(lái)，方向偏左進(jìn)入最外圍的場(chǎng)地，進(jìn)行側(cè)方停車(chē)和倒庫(kù)。按點(diǎn)位慢慢前行，過(guò)點(diǎn)位線(xiàn)踩停，掛擋后倒，當(dāng)右后視鏡看不到庫(kù)位線(xiàn)前端線(xiàn)，向右打死方向，當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn)庫(kù)后端防撞欄鏈接處時(shí)，回半圈，看到整個(gè)防撞欄是回正，當(dāng)左后輪壓庫(kù)線(xiàn)時(shí)，向左打死方向，車(chē)子左凹點(diǎn)進(jìn)庫(kù)20公分左右踩停，打轉(zhuǎn)向燈出庫(kù)，車(chē)頭碰 綠化帶向右打方向，沿外側(cè)前行，進(jìn)入倒庫(kù)。此時(shí)因?yàn)檐?chē)身在外側(cè)，有利于車(chē)身擺直和對(duì)點(diǎn)位，按正確的點(diǎn)位右倒庫(kù)，基本無(wú)大礙，等車(chē)身進(jìn)庫(kù)，瞄一下左后視鏡，兩邊平行即行。
打左向燈出庫(kù)，壓感應(yīng)線(xiàn)踩停，掛擋后倒，此時(shí)判斷有誤，半圈方向回得遲了，左后輪離庫(kù)角距離偏近，趕緊回正方向，車(chē)身有點(diǎn)偏左，這時(shí)有點(diǎn)心慌，好在車(chē)身還在庫(kù)內(nèi)，盡管兩邊有大小，但還算平行，到肩膀線(xiàn)踩停，打燈時(shí)不小心往下?lián)芰�，好在發(fā)現(xiàn)及時(shí)，打好右轉(zhuǎn)燈，慢慢出庫(kù)，到候考大廳處，聽(tīng)到信息正在處理中請(qǐng)稍后，等車(chē)與候考大廳平行時(shí)，聽(tīng)到考試合格，請(qǐng)到哪里打印成績(jī)單時(shí)，心情百感交集，10來(lái)天的辛苦總算沒(méi)白花。
不關(guān)是c1還是c2，科目二考試都是一樣的，這一點(diǎn)大家一定要知道。同時(shí)，我們要知道駕校練車(chē)時(shí)要多練多想，多與教練溝通。平時(shí)練習(xí)時(shí)，都按點(diǎn)位來(lái)，亂練一百次，還不如按點(diǎn)練五十次有用。
科目二考試技巧指導(dǎo)2
第一點(diǎn)：快
這點(diǎn)是指離合抬到你準(zhǔn)備的發(fā)力點(diǎn)，要快。也許你會(huì)問(wèn)，不是說(shuō)“半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”?怎么又來(lái)個(gè)“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”了?對(duì)新手們的一檔起步來(lái)說(shuō)，“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。也就是駕校學(xué)半坡起步技巧時(shí)的那個(gè)車(chē)抬頭點(diǎn)，更重要的是用腳感去捕捉那一點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)的半坡起步技巧操作是：左腳一達(dá)到那個(gè)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，右腳就立即松剎車(chē)，輕帶油門(mén)。這個(gè)快字，是個(gè)相對(duì)的快，不是要你急急忙忙地去做這個(gè)動(dòng)作。而且隨著你車(chē)開(kāi)得越熟練，這個(gè)“快”也必然會(huì)越來(lái)越快。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，先要知道這個(gè)“快”，而不必太急著去練這個(gè)快。
第二點(diǎn)：慢
慢是指車(chē)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了后，松離合一定要慢。只有充分掌握了這個(gè)“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。
慢的關(guān)鍵點(diǎn)，是你的左腳要能壓得住離合，而這一點(diǎn)對(duì)新手來(lái)說(shuō)恰恰是很難做到的。新手們專(zhuān)門(mén)練練壓離合，練一個(gè)小時(shí)，對(duì)離合的處理經(jīng)驗(yàn)，能趕上別人一萬(wàn)公里的體會(huì)。在左腳到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，右腳輕搭油門(mén)，車(chē)走起來(lái)后，仍然保持左腳離合踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上，然后極緩慢地松離合，右腳同時(shí)逐漸的加油門(mén)。在半坡起步技巧中，這是一個(gè)左腳向上，右腳向下的同步動(dòng)作。這樣車(chē)就能平穩(wěn)的起步了。有些車(chē)友(尤其是新手)，車(chē)一走起來(lái)，左腳就趕緊松離合，這時(shí)車(chē)不僅會(huì)有一次強(qiáng)烈的`頓挫感，而且起步速度還特肉。于是有人就會(huì)罵這車(chē)一檔真肉。當(dāng)然為加快起步速度，跟上別的車(chē)，又不得不在一檔低轉(zhuǎn)速暴踩油門(mén)，回家又罵這車(chē)真費(fèi)油。
這樣的半坡起步技巧動(dòng)作，你在市內(nèi)頻繁堵車(chē)的路況，要能省油，那才真是奇了怪了。還是那句話(huà)：同樣的路程，誰(shuí)的油門(mén)踩得越輕，誰(shuí)越省油。
第三點(diǎn)：快
是指最后完全放松離合的動(dòng)作要快。這個(gè)動(dòng)作慢了是會(huì)挫車(chē)的。
在這里，半坡起步技巧要點(diǎn)不是動(dòng)作。而是應(yīng)該何時(shí)完全放松離合。對(duì)溫柔型駕駛的車(chē)友來(lái)說(shuō)，1300轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)就可以完全松離合了。對(duì)喜歡駕駛快感的車(chē)友來(lái)說(shuō)，完全松離合的轉(zhuǎn)數(shù)可以高到3000轉(zhuǎn)。也就是說(shuō)，何時(shí)完全松離合，取決于你當(dāng)前的路況，和你對(duì)起步速度的追求。從這里，我們又可以領(lǐng)悟到一點(diǎn)，那個(gè)“慢”可以是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。不要急，不要怕掛一檔離合壓的時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)。多開(kāi)多體會(huì)就有經(jīng)驗(yàn)了。當(dāng)然還要看著轉(zhuǎn)速，半聯(lián)動(dòng)你踩到5000轉(zhuǎn)去了，小心把離合給燒了哈。
第四點(diǎn)：離合的懸停點(diǎn)
在坡度不大的坡道上，你是可以用離合懸車(chē)的。也就是說(shuō)，這時(shí)不踩剎車(chē)，不踩油門(mén)，車(chē)能靠離合懸在坡道中間不動(dòng)。捕捉這個(gè)點(diǎn)，的確需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)然你能找前很好的路況，在老師傅的陪同下去練一練這個(gè)點(diǎn)，對(duì)你的半坡起步技巧受益無(wú)窮。車(chē)的懸停點(diǎn)，一般比平時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)略低一點(diǎn)。對(duì)于不是非常陡的坡道起步時(shí)，你如果還是把離合抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再起步，不僅你起步反應(yīng)比別人慢好多，而且還容易把車(chē)憋熄火。
關(guān)于科目二坡道起步技巧大概就是這樣子了，希望能給大家?guī)?lái)一定的幫助。同時(shí)，一定要掌握好離合的使用，不然一切都是枉然。
科目二考試技巧指導(dǎo)3
(1)距離左側(cè)過(guò)近。距離左側(cè)過(guò)近會(huì)使汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾左側(cè)出線(xiàn)。
(2)轉(zhuǎn)向速度不均勻。在待前保險(xiǎn)杠與突起點(diǎn)平齊時(shí)，存在剛開(kāi)始快稍后慢，或剛開(kāi)始慢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)前左側(cè)有可能出線(xiàn)時(shí)才快;這些不良的操作，要么是車(chē)前左側(cè)出線(xiàn)，要么是側(cè)后輪壓直角拐點(diǎn)。
(3)加速踏板控制不穩(wěn)。有的學(xué)員在打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，腦中只顧及轉(zhuǎn)向和觀察拐點(diǎn)，不自覺(jué)地稍抬或稍踩了加速踏板，都會(huì)使汽車(chē)的行駛軌跡改變，無(wú)法順利通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎的.操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車(chē)輛右側(cè)與路邊線(xiàn)保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過(guò)近容易造成車(chē)右側(cè)軋線(xiàn)，若距離過(guò)遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線(xiàn)前進(jìn)，保持正確的駕駛姿勢(shì)，當(dāng)視線(xiàn)所觀察到的車(chē)輛的最前端與前路邊線(xiàn)重合時(shí)，便可迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到底，等到車(chē)身完全轉(zhuǎn)過(guò)，車(chē)頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
操作方法：
一、汽車(chē)掛低速擋起步。
二、汽車(chē)進(jìn)人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車(chē)輪與道路右側(cè)邊線(xiàn)保持約0. 1 m的間距。
三、當(dāng)汽車(chē)行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置。
四、當(dāng)左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車(chē)擺正后駛出彎道。
直角轉(zhuǎn)彎技巧：
直角轉(zhuǎn)彎技巧一：車(chē)身右側(cè)靠近外直角邊線(xiàn)前進(jìn)，左、右前車(chē)門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線(xiàn)時(shí)方向向左、右打到底，車(chē)正時(shí)回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧二：一擋通過(guò)，不加油門(mén);直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線(xiàn);當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過(guò)轉(zhuǎn)角時(shí)，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎技巧三：一擋通過(guò)，不加油門(mén)。駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線(xiàn)，就要向左猛打方向，直至打到底�？吹杰�(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎技巧四：進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線(xiàn)內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車(chē)窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。
科目二考試技巧指導(dǎo)4
以下步驟技巧分為從停車(chē)位左側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，從停車(chē)位右側(cè)入庫(kù)。
左側(cè)倒車(chē)入庫(kù)步驟：
1.啟動(dòng)，踩離合，掛倒檔，抬手剎
2.左邊石頭1(與齊肩位置，離欲停車(chē)位大約一個(gè)半的車(chē)位位置)超車(chē)位方向打方向盤(pán)到底
3.左邊石頭2(與35公分，位置確定下次)打回方向盤(pán)半圈
4.看右邊停車(chē)位尾線(xiàn)標(biāo)，打回方向盤(pán)一圈
5.倒車(chē)到左邊皮條位置(車(chē)位的大約1/3位置)
右側(cè)倒車(chē)入庫(kù)步驟：
1.啟動(dòng)，踩離合，掛倒檔，抬手剎
2.右邊石頭1(與齊肩位置，離欲停車(chē)位大約一個(gè)半的車(chē)位位置)超車(chē)位方向打方向盤(pán)到底
3.左邊石頭2，(位置確定下次)看到后即打回方向盤(pán)半圈
4.看左邊停車(chē)位尾線(xiàn)標(biāo)，打回方向盤(pán)一圈
5.倒車(chē)到左邊皮條位置(車(chē)位的`大約1/3位置)
總結(jié)：
左側(cè)停車(chē)時(shí)，觀察四周后，看左側(cè)距離后，看右側(cè)距離將車(chē)移正，倒車(chē)停止。
右側(cè)停車(chē)，觀察四周后，看左側(cè)距離，將車(chē)轉(zhuǎn)正，倒車(chē)停止。
相信大家按照以上方法多多練習(xí)，一定能將倒車(chē)入庫(kù)練好，掌握這一技能。
科目二考試技巧指導(dǎo)5
駕照考試科目二側(cè)方位停車(chē)技巧指導(dǎo)
隨著時(shí)代發(fā)展，越來(lái)越多人選擇考取駕照。今天，我們主要聊聊科目二側(cè)方位停車(chē)的技巧。
掛一檔，車(chē)起步，車(chē)向前行駛車(chē)頭機(jī)蓋上有教練車(chē)字樣，用眼看教字對(duì)準(zhǔn)側(cè)線(xiàn)右邊線(xiàn)，保持20或者30cm行駛，方向隨時(shí)矯正，當(dāng)車(chē)行駛到車(chē)頭機(jī)蓋看不到黃實(shí)線(xiàn)，不要停繼續(xù)行駛，擋左車(chē)門(mén)把手，或肩膀與旁黑的橫線(xiàn)平行時(shí)停車(chē)。
掛倒檔，車(chē)起步當(dāng)肩膀與旁邊對(duì)齊時(shí)，向右打方向盤(pán)一圈，看左后視鏡當(dāng)左后輪前上蓋板頂端對(duì)準(zhǔn)側(cè)線(xiàn)黃虛線(xiàn)時(shí)，快速向左打一圈，待車(chē)左后輪剛好壓上黃虛線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)快速向左打死兩圈，當(dāng)左后輪與左側(cè)線(xiàn)平行時(shí)，踩離合踩剎車(chē)。
踩離合踩剎車(chē)，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔車(chē)起步，當(dāng)左后輪壓上側(cè)方位左邊黃虛線(xiàn)時(shí)，向右三圈打方向盤(pán)打死(待車(chē)頭行駛到與前面黃實(shí)線(xiàn)正位時(shí)，快速右打方向盤(pán)一圈回正，待車(chē)頭看不到黃實(shí)線(xiàn)時(shí)，或者肩膀?qū)?zhǔn)旁黑線(xiàn)，踩離合，踩剎車(chē)，掛空檔停車(chē)。側(cè)方位停車(chē)完成。
注意要點(diǎn)：
掛倒檔，車(chē)起步當(dāng)肩膀與旁邊對(duì)齊時(shí)，向右打方向盤(pán)一圈，看左后視鏡當(dāng)左后輪前上蓋板對(duì)準(zhǔn)側(cè)線(xiàn)黃虛線(xiàn)時(shí)，向左打一圈，待車(chē)左后輪剛好壓上黃虛線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向左打死兩圈，當(dāng)左后輪與左側(cè)線(xiàn)平行時(shí)，方向盤(pán)向右打兩圈回正。
這兩步打方向盤(pán)必須快打，方向盤(pán)打早了或打晚了都會(huì)壓上邊線(xiàn)，過(guò)寬或過(guò)窄，造成失格。
科目二考試技巧指導(dǎo)6
駕照考試科目二小個(gè)子女生操作技巧指導(dǎo)
對(duì)于科目二考試來(lái)說(shuō)，車(chē)感差個(gè)子小的女生完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，因此我覺(jué)定分享這個(gè)問(wèn)題的解決辦法，有幾點(diǎn)學(xué)車(chē)經(jīng)驗(yàn)想和跟我一樣車(chē)感差又沒(méi)信心的小個(gè)子女生分享，希望大家都順利通過(guò)駕考!
科目二的難點(diǎn)和訣竅還是在壓離合。那么，怎樣才算壓得好呢?
(1)壓離合時(shí)盡量用前腳掌用力，這樣更容易控制力度。特別是腳小的女生，如果把后腳跟擱在地上，碰上離合高的車(chē)，很容易踩停車(chē)或者熄火。小個(gè)子女生可以帶個(gè)靠墊，彌補(bǔ)腿長(zhǎng)不夠的缺陷。關(guān)鍵是可以幫助你有余地地控制離合器和剎車(chē)，以免動(dòng)方向盤(pán)時(shí)速度忽快忽慢�？颇慷菀讙斓木褪堑箮�(kù)和上坡。
(2)曲線(xiàn)行駛也是初學(xué)者的一大難題，特別是對(duì)于小個(gè)子來(lái)說(shuō)。為此，教練特意給我設(shè)計(jì)了一套方案：把頭伸出來(lái)看車(chē)左側(cè)前方的小鏡子，保證小鏡子一直壓著黃線(xiàn)的外延行駛。根據(jù)小鏡子和黃線(xiàn)外延的距離自己調(diào)盤(pán)子。這個(gè)方法非常簡(jiǎn)單，應(yīng)付考試正好。我練了2、3把就掌握了，S線(xiàn)也沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。
(3)另外，小個(gè)子練直角轉(zhuǎn)彎時(shí)要特別注意車(chē)對(duì)12點(diǎn)和打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。大個(gè)子可以看車(chē)引擎蓋或者車(chē)頭，小個(gè)子看引擎蓋靠左的蹦和黃線(xiàn)的距離來(lái)打盤(pán)子。我們教練教了一個(gè)對(duì)12點(diǎn)的'訣竅，就是先把車(chē)頭牽到12點(diǎn)左側(cè)或者右側(cè)，然后再往相反的方向微調(diào)就可以對(duì)上12點(diǎn)了。
溫馨提醒：
相信像我這樣占據(jù)駕考所有不利因素的小個(gè)子女生都能考過(guò)，大家不用擔(dān)心什么，只要認(rèn)真聽(tīng)教練指揮專(zhuān)心練車(chē)，考試時(shí)心態(tài)調(diào)整好，一定可以順利通過(guò)的!
科目二考試技巧指導(dǎo)7
駕照考試科目二曲線(xiàn)行駛技巧指導(dǎo)
場(chǎng)地要求：
科目二考試曲線(xiàn)行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線(xiàn)行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。
(1)、目光要往遠(yuǎn)看。曲線(xiàn)過(guò)程中很多地方是不需要連續(xù)來(lái)回打輪就能完成的，不要人為加大動(dòng)作幅度或讓動(dòng)作變得復(fù)雜造成自身的慌亂。對(duì)打輪的時(shí)機(jī)的判斷掌握：道路將向左轉(zhuǎn)的時(shí)候，依據(jù)逢左必先右，向右推點(diǎn)兒輪，觀察左車(chē)角，讓左車(chē)角盡量找/對(duì)路邊(當(dāng)然還是要有距離的，不然壓上了)，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后，注意車(chē)正再回輪(回正)，回輪后保持著往前開(kāi)一段，道路開(kāi)始向右轉(zhuǎn)，依據(jù)逢右必先左，先向左推輪，讓車(chē)身往路的左側(cè)靠，此時(shí)觀察右車(chē)角，是否在路面1/2偏上方的'位置，使右車(chē)角找/對(duì)路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再隨著路線(xiàn)向右打輪、推輪調(diào)整一類(lèi)的，始終保持右車(chē)角找/對(duì)路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)。轉(zhuǎn)過(guò)彎后，路正車(chē)正。
(2)、交叉打輪的時(shí)候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當(dāng)形式上的擺設(shè)，要充分利用上另外那只手的力量，這樣打輪速度快。
(3)、此外，正常行駛(非曲線(xiàn)項(xiàng)目)的轉(zhuǎn)彎時(shí)，打輪時(shí)機(jī)及原則為：
左轉(zhuǎn)彎時(shí)：早打，少打，追著打;早回，少回，追著回。
右轉(zhuǎn)彎時(shí)：車(chē)過(guò)停止線(xiàn)，車(chē)不停，輪不停，不是向右就是向左。(先右后左)
總之，在上述駕校場(chǎng)地考試技巧中，最為關(guān)鍵的是根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑來(lái)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整方向，其次是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)千萬(wàn)不要打死(打死會(huì)影響回調(diào)方向難度)。
科目二考試技巧指導(dǎo)8
操作要求
坡道的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20，在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
半坡起步：
打左燈。離合到底，掛一檔，左腳輕抬離合至前頭車(chē)身向上隆起的位置，停住;右腳加起步油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，停住。保持左右兩只腳不動(dòng)，掌握方向盤(pán)，松手剎，起步通過(guò)坡起。當(dāng)然，在上坡時(shí)，由于阻力的加大，還可以稍微加油以讓車(chē)子順利通過(guò)上坡路。
定點(diǎn)停車(chē)：
依然是半聯(lián)動(dòng)的速度，速度越慢約容易完成規(guī)定動(dòng)作。右腳要備在剎車(chē)上，準(zhǔn)備隨時(shí)剎車(chē)，因?yàn)樵谄律虾苋菀淄铝镘?chē)。
要保持車(chē)子距離右邊的白線(xiàn)不超過(guò) 30公分的'寬度，要注意的是，駕駛員與坡上的白色箭頭保持一個(gè)方向，鼻尖對(duì)著白色的箭頭。我們可提前做好準(zhǔn)備，即在車(chē)往坡上走時(shí)，就先將車(chē)稍微往右側(cè)行駛。不能忘記的是，必須打右燈，因?yàn)樯掀聲r(shí)要定點(diǎn)停車(chē)。
當(dāng)車(chē)到達(dá)坡路上時(shí)，要注意觀察車(chē)身最前方與白色箭頭的三家形的那條平行線(xiàn)的距離，依照我的身高，大約在30公分左右，當(dāng)然這是個(gè)輔助的觀察點(diǎn)。更正確的觀察點(diǎn)是前方右側(cè)的柱子與駕駛座上的右邊的儀表盤(pán)上的最右側(cè)的塑料角的邊緣大約距離5-6厘米的距離時(shí)，剎車(chē)，空擋，拉手剎。
科目二考試技巧指導(dǎo)9
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)，慢松離合器;其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門(mén);最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。
注意：
1、上坡前一定要調(diào)正車(chē)身，保證車(chē)身與右邊線(xiàn)30cm以?xún)?nèi);
2、慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn);
3、下坡千萬(wàn)不能踩離合、踩油門(mén)。
操作：
1、掛一檔、打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)體向右靠，觀察右后視鏡。當(dāng)車(chē)體右側(cè)距離6線(xiàn)30cm以?xún)?nèi)時(shí)，回正方向輕踩油門(mén)保持在1500轉(zhuǎn)直線(xiàn)行駛;
2、觀察左后視鏡，當(dāng)1線(xiàn)和左后視鏡下沿與眼睛成一線(xiàn)時(shí)，踩下離合、放開(kāi)油門(mén)，當(dāng)3線(xiàn)中心和左后視鏡下沿與眼睛成一線(xiàn)時(shí)，踩剎車(chē)、拉緊停車(chē)駐動(dòng)器，停車(chē)到位;
3、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，使速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，坡道起步完成;
4、等車(chē)完全上坡之后松開(kāi)油門(mén)，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，順利下坡，操作完成。
不要手剎的.起步方法：
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開(kāi)腳剎，輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，完全釋放離合器，保持油門(mén)，坡道起步完成。
不要手剎和油門(mén)的起步方法：
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開(kāi)腳剎，此時(shí)左腳微松離合器，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，等轉(zhuǎn)速正常時(shí)完全釋放離合器，坡道起步完成。
科目二考試技巧指導(dǎo)10
一、側(cè)方位停車(chē)
速度過(guò)快。一定要穩(wěn)住離合器，特別是打方向盤(pán)的時(shí)候，不要下意識(shí)地放松踩離合器的左腳，否則容易速度加快，不好控制。
二、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
起步過(guò)程中熄火、后溜。為了防止在坡道起步過(guò)程中熄火，溜車(chē)，起步時(shí)左腳緩送離合踏板至車(chē)輛抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的`趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起以防熄火。
三、直角轉(zhuǎn)彎
沒(méi)有掌握最佳的打方向盤(pán)時(shí)機(jī)，車(chē)速過(guò)快。只要準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)向，控制車(chē)速，小心謹(jǐn)慎，緩慢通過(guò)，直角轉(zhuǎn)彎會(huì)文松拿下。提示：當(dāng)車(chē)頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓外側(cè)線(xiàn)。
四、倒車(chē)入庫(kù)
�。保� 控制車(chē)速：平時(shí)練習(xí)時(shí)，很多學(xué)員都是正常車(chē)速，但到了考試，過(guò)于謹(jǐn)慎放慢車(chē)速，而事實(shí)上速度放慢有可能導(dǎo)致中途停車(chē)，中途停車(chē)會(huì)被判定掛科;速度過(guò)快也可能導(dǎo)致看過(guò)點(diǎn)，所以平時(shí)怎么練考試怎么考，沒(méi)必要刻意調(diào)整。
2.座椅和后視鏡調(diào)整：先把作為調(diào)整到最合適位置，再根據(jù)教練教的方法去調(diào)后視鏡。座椅下方有一個(gè)把手，拉起之后就可以前后活動(dòng)座椅了，將座椅調(diào)到能夠自由伸縮腿腳的合適位置，座椅左側(cè)是調(diào)到讓身子坐正就可以了，根據(jù)個(gè)人身高而定。座椅是否合適跟看點(diǎn)是否準(zhǔn)確有很大關(guān)系。
3.打方向盤(pán)：方向盤(pán)可以提前打，絕對(duì)不能過(guò)后打，因?yàn)樘嵩缌诉�可以修正，過(guò)點(diǎn)就會(huì)壓線(xiàn)了。
科目二考試技巧指導(dǎo)11
側(cè)方位停車(chē)是現(xiàn)在大城市普遍的停車(chē)現(xiàn)象，所以這一項(xiàng)考核對(duì)以后的停車(chē)中還是很有實(shí)際意義的，很多考試學(xué)員都很害怕側(cè)方位停車(chē)，其實(shí)這項(xiàng)考核就和移庫(kù)一樣，只要掌握了技巧就很好通過(guò)了。
側(cè)方位停車(chē)語(yǔ)音提示：
(1)下一考試項(xiàng)目側(cè)方停車(chē)，請(qǐng)開(kāi)始;
(2)已進(jìn)入側(cè)方停車(chē);
(3)請(qǐng)開(kāi)始考側(cè)方停車(chē)。
操作步驟：
靠庫(kù)：考生打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)頭先1/2后1/3壓庫(kù)邊線(xiàn)，保持車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)30-50公分距離。
停車(chē)：將車(chē)開(kāi)至庫(kù)前方靠右側(cè)路邊線(xiàn)約30cm處車(chē)頭影線(xiàn)，觀察右后視鏡，當(dāng)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫(kù)前角時(shí)停車(chē)，保證車(chē)尾過(guò)庫(kù)前線(xiàn)(前輪可觸壓停車(chē)線(xiàn)。停車(chē)后不得溜車(chē)，否則按中途停車(chē)判不合格。);
后倒：考生打右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔倒車(chē)，觀察右倒車(chē)鏡，看到右前門(mén)把手與庫(kù)的前線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，向右打死方向(回一指)，早要慢打，晚要快打;
打完方向看左倒車(chē)鏡，看到車(chē)身與底線(xiàn)二分之一處對(duì)齊時(shí)，向左回正方向，觀左后輪,即將壓庫(kù)邊線(xiàn)時(shí),向左打死方向(回一指),同時(shí)觀察車(chē)身左側(cè)與庫(kù)左邊線(xiàn)的角度，調(diào)整回方向的速度，車(chē)頭正(也看右后視鏡，當(dāng)整個(gè)右?guī)爝吘�(xiàn)出現(xiàn)后)即踩離合剎車(chē)停車(chē)(停車(chē)后不得溜車(chē)，否則按中途停車(chē)判不合格，規(guī)范操作應(yīng)該回正方向，此處不回正方向也不扣分)，等語(yǔ)音提示：(4)側(cè)方停車(chē)準(zhǔn)確。
掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后起步，向左打死方向(回一指)，如果原來(lái)沒(méi)回方向的'就直接起步，停車(chē)時(shí)間不得超過(guò)30s，待車(chē)頭左前角將要與左側(cè)路邊線(xiàn)相交(或以車(chē)右邊的A柱,與右邊實(shí)線(xiàn)交叉時(shí))時(shí)，向右打死方向(回一指)出庫(kù)，車(chē)身與路的方向?qū)⒄龝r(shí)，向左回正方向駛出側(cè)方停車(chē)考試區(qū)域。
側(cè)方位停車(chē)口訣
打右燈，掛倒擋，只看一個(gè)向右打方向的“點(diǎn)”，之后就是平穩(wěn)勻速地打方向和通過(guò)離合控制車(chē)輛行駛，“右死左死回正”--停車(chē)——打左燈，掛1擋起步，“左死右死回正”，中間過(guò)程車(chē)不停方向不停。
溫馨提示：給大家送上12字的側(cè)方位停車(chē)的訣竅，目測(cè)要準(zhǔn)、打輪要快、行車(chē)要穩(wěn)。所以掌握側(cè)方位停車(chē)的考試要點(diǎn)之后，是不是對(duì)這項(xiàng)考核充滿(mǎn)信心了呢，最后祝大家考試一切順利!
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