2015春運公路：京港澳高速湖南段車流量異�！熬畤姟�
省際車流量猛增四成，堵點收費站車流量達(dá)到設(shè)計流量的8倍，春節(jié)前夕南北交通大動脈京港澳高速湖南段北上路段車流量“井噴”。高速公路部門人士表示，這有異于往年，亟須采取包括交通省際聯(lián)動協(xié)調(diào)等在內(nèi)的措施來強化疏導(dǎo)。
2月10日至11日，有記者從京港澳高速湖南段北端沿途采訪，發(fā)現(xiàn)南下車流較正常，但北上車流量大得驚人，一些路段車流長時間走走停停，高速成了“龜速”。沿途稍遇汽車刮擦等小事故或收費站，擁堵可達(dá)數(shù)公里乃至幾十公里。堵在車流中的司乘人員心煩氣躁、苦不堪言。
目前京港澳高速湖南段北上車輛主要來自廣東，占比約80%。位于湘粵交界處的粵北收費站負(fù)責(zé)人介紹，2月10日從廣東入境湖南的車輛約43000臺，比去年同期增加約40%，春運高峰期提前到來。
京港澳高速湖南段北端的岳陽收費站近日經(jīng)常因車流量大導(dǎo)致交通通行緩慢。據(jù)岳陽收費站介紹，岳陽收費站設(shè)計日均進(jìn)出小車流量為4000臺次，今年春運首日即達(dá)2.5萬臺次，2月9日達(dá)3萬余臺，是設(shè)計流量的8倍。
有交通運管部門專家分析，車流提前激增主要原因有三：一是廣東等地大量企業(yè)提前停工放假，務(wù)工人員提早返鄉(xiāng);二是2014年廣樂高速開通讓廣東境內(nèi)更多車輛選擇從京港澳高速進(jìn)入湖南北上;三是廣東推行高速聯(lián)網(wǎng)繳費后，不少車輛更愿意選擇京港澳高速。
湖南省交通部門已緊急采取措施緩解擁堵，取得了一定成效。一些高速公路人員呼吁廣大司乘人員錯峰出行，進(jìn)一步完善地區(qū)間尤其是跨省的交通協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加大車流指引信息化的力度。
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