紅旗斷代之痛

　　紅旗，經(jīng)過(guò)48年的風(fēng)風(fēng)雨雨，今天，這個(gè)標(biāo)志著中國(guó)人自主制造的著名汽車(chē)品牌，它死了。偽稱(chēng)為自主品牌的紅旗HQ3，不過(guò)是在一款日本豐田皇冠上貼著紅旗的商標(biāo)。

　　這是極具諷刺意味的。與一汽奔騰一樣，只有一個(gè)商標(biāo)屬自己。奔騰就是馬自達(dá)6，一汽改換一個(gè)外殼，據(jù)稱(chēng)這個(gè)外殼已經(jīng)花掉10億元之巨，而且還不是自主外殼，是請(qǐng)的意大利人操刀。紅旗不應(yīng)該是這樣死！要死，它應(yīng)該死得十分悲壯。

　　它應(yīng)該是去競(jìng)爭(zhēng)，去拼搏，去與全世界所有的名車(chē)那樣，展示一個(gè)民族智慧，創(chuàng)造力，以及民族文化的魅力。但是改版的紅旗，可謂是不思進(jìn)取，那種拼湊與對(duì)付，令紅旗傷痕累累，市場(chǎng)每況愈下。

　　那么，就讓皇冠披上紅旗的外殼來(lái)充當(dāng)紅旗嗎？是一汽人斷然失去了進(jìn)取心嗎？中國(guó)當(dāng)代五十余年的汽車(chē)工業(yè)史中，剩下唯一的一個(gè)轎車(chē)品牌，它本來(lái)可以作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新世紀(jì)崛起的標(biāo)志，它本來(lái)可以表達(dá)中國(guó)人自己的創(chuàng)造，以及豐富的民族文化精髓，然而現(xiàn)在我們不能說(shuō)紅旗，想一想都會(huì)心痛。

　　怎么描述這種痛呢？一汽集團(tuán)是靠全國(guó)人民的力量建設(shè)起來(lái)的，它至今還是國(guó)有企業(yè)，它是納稅人的血汗錢(qián)堆起來(lái)的，一汽沒(méi)有權(quán)力這么做，沒(méi)有資格如此污辱紅旗，但事情正朝著我的愿望相反的方向發(fā)展，紅旗披在皇冠上，此刻我心疼無(wú)語(yǔ)。

　　我們無(wú)法割裂歷史，無(wú)法抹去記憶，即便紅旗僅僅是一款元首車(chē)，它與我們大眾距離甚遠(yuǎn)。但是，我仍不能接受披著洋皮的紅旗，如果一個(gè)民族放棄了創(chuàng)造，這個(gè)民族又有什么理由存在這個(gè)地球上？據(jù)知，現(xiàn)在一汽已經(jīng)不缺錢(qián)，他們與大眾合資，與豐田合資，與馬自達(dá)合資……

　　拿來(lái)之后本當(dāng)是要重振紅旗，讓這一款深入中國(guó)人民心靈的自主品牌走向世界。然而一汽不是這樣，現(xiàn)在紅旗就是一款偽裝過(guò)的皇冠，它與歷史斷裂了，它身上展現(xiàn)的是無(wú)能，這是一種失去記憶的痛。

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