在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié)（精選12篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 1
為了更好的了解社會，響應(yīng)“大學(xué)生寒假社會實(shí)踐”的號召，也為了給個人今后發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我參加了班級組織的“大學(xué)生寒假社會實(shí)踐”活動�，F(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結(jié)束，在此我做一個總結(jié)，作為大學(xué)暑假的社會的實(shí)踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項(xiàng)活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實(shí)際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項(xiàng)活動中來的和我具有同等學(xué)歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗(yàn)了有關(guān)快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關(guān)工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是北京市朝陽門清點(diǎn)站。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負(fù)責(zé)的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保正確。這是一件很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實(shí)踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點(diǎn)：
第一，與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學(xué)習(xí)無處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見得，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的.各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
第四，工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會不僅僅在大學(xué)課堂里。
這此的實(shí)踐活動是十分具有意義和價值的。在生活和學(xué)習(xí)中，我常常感到虛度了寶貴的光陰，我們組織并參與這樣的活動是對自己的一個鍛煉，正如條例中所說的“生活在嚴(yán)格教育體系下的我們，對于社會、責(zé)任、實(shí)踐，甚至對于報酬是怎樣得來的，還一無所知……發(fā)起這項(xiàng)活動。既貢獻(xiàn)了自己身上的一份余熱，也提高了自己的人生閱歷。”其次，通過活動我們也很好的實(shí)踐了“大學(xué)生職業(yè)生涯教育”中提倡的激發(fā)大學(xué)生自我實(shí)現(xiàn)的需要，培養(yǎng)積極上進(jìn)的人生觀；促進(jìn)大學(xué)生樹立明確的職業(yè)目標(biāo)和職業(yè)理想以及增強(qiáng)大學(xué)生在就業(yè)中的核心競爭力的號召。為我們今后的發(fā)展提供了很大的幫助。在活動中我再次認(rèn)可了老師的教育，即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計(jì)有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗(yàn)到了一種在校園里和課堂上無法體驗(yàn)到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會實(shí)踐”活動使我的暑假生活變得充實(shí)而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個人不管學(xué)歷有多高，能力有多強(qiáng)，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實(shí)、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 2
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的.快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。水平，為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 3
今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件，快遞公司暑期社會實(shí)習(xí)報告。因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是XX年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快，實(shí)習(xí)報告《快遞公司暑期社會實(shí)習(xí)報告》。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦荆瑢τ谌〖馁M(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的`。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。
還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 4
因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是 年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如 分三鎮(zhèn)， 、 、 就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的.業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦�，對于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 5
臨近歲末，快遞業(yè)務(wù)量顯著增加，我有幸加入，為這家快遞公司分擔(dān)了一部分工作壓力。這不僅在實(shí)際行動上給予了他們支持，也為我提供了寶貴的實(shí)踐機(jī)會，同時還能獲得一定的收入回報。因此，這次兼職經(jīng)歷對我來說是既充實(shí)又富有意義的。
介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
快遞業(yè)務(wù)的.流程大致如下：業(yè)務(wù)員先上門收取需要寄送的包裹以及相應(yīng)的費(fèi)用，之后這些包裹與費(fèi)用會被送到公司的中心點(diǎn)。接著，包裹根據(jù)其目的地進(jìn)行分類，并通過最近的航班運(yùn)送到目標(biāo)城市。對于那些目的地在同一大城市內(nèi)的包裹，則直接由快遞員進(jìn)行配送；而對于大城市，包裹會首先被送到臨近區(qū)域的分公司，再由該分公司的業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)最后的派送工作，比如像這樣的大城市通常會有多個圓通分公司的分布，以便于更高效的配送服務(wù)。一旦包裹抵達(dá)距離目標(biāo)配送地點(diǎn)較近的分公司，它們將被進(jìn)一步分配給具體的業(yè)務(wù)員，由他們負(fù)責(zé)將包裹親自送到客戶手中。每個業(yè)務(wù)員都有自己的配送區(qū)域，這使得快遞公司的運(yùn)營體系既有序又高效，能夠快速完成包裹的投遞任務(wù)。
在業(yè)務(wù)員的角色中，通常包含取件與送件的任務(wù)。但對于新加入公司的我而言，由于對取件的費(fèi)用并不熟悉，加之考慮到業(yè)務(wù)員通常擁有固定的客戶群，因此我的工作主要集中在送件上。無論是取件還是送件，均屬于上門服務(wù)范疇。業(yè)務(wù)員通常會隨身攜帶一個便捷的秤具，用于測量文件或信件的重量。普通文件或信件的運(yùn)費(fèi)根據(jù)目的地的距離而定，這部分依賴于業(yè)務(wù)員的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)。例如，當(dāng)客戶要求將文件送到鐵嶺時，業(yè)務(wù)員需基于過往經(jīng)驗(yàn)估算運(yùn)送至鐵嶺所需的郵費(fèi)。若遇到具有一定重量的快件，則需借助隨身攜帶的小秤，綜合考慮目的地距離與快件重量，來確定合理的收取費(fèi)用。
僅僅是送件，相較于其他工作而言，我主要的任務(wù)是在特定區(qū)域內(nèi)將快遞物品送達(dá)給收件人，或者通過他人轉(zhuǎn)交，并確保收件人在快遞單上的回執(zhí)上簽字，以證明我已經(jīng)成功交付了快遞。盡管我開始時抱有樂觀態(tài)度，但實(shí)際情況并不如我預(yù)想的那樣簡單。我負(fù)責(zé)派送的區(qū)域是漢陽區(qū)漢陽大道的一小段，雖然在地圖上看起來面積很小，幾乎可以被稱作微不足道，但即便如此，它也足以讓我感到挑戰(zhàn)。我居住在漢陽，平時上下學(xué)時經(jīng)常經(jīng)過這段路，原本以為我對這個地方非常熟悉。然而，在工作的第一天，我的自信便被殘酷的事實(shí)所擊潰。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 6
引言：
在過去的幾周中，我有幸實(shí)習(xí)于一家知名快遞公司，擔(dān)任分揀員一職。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到了快遞行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。在這份報告中，我將分享我在實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容、所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、分揀貨物：我的主要工作是將快遞包裹按照目的'地進(jìn)行分類和分揀。這需要我迅速而準(zhǔn)確地辨識每個包裹上的條形碼，并將其放置到相應(yīng)的區(qū)域。這項(xiàng)工作需要高度的注意力和專注力，以確保包裹能夠及時送達(dá)。
2、處理異常情況：在分揀過程中，偶爾會遇到包裹信息不清晰、破損或遺失的情況。我學(xué)會了如何妥善處理這些異常情況，與客戶進(jìn)行溝通并尋找解決方案，以確保包裹能夠順利送達(dá)，同時保持客戶滿意度。
3、團(tuán)隊(duì)合作：在一個快節(jié)奏的工作環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)合作顯得尤為重要。我與同事密切合作，相互協(xié)助，共同完成每天的分揀任務(wù)。這種團(tuán)隊(duì)精神不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了工作氛圍的融洽程度。
所學(xué)經(jīng)驗(yàn)：
1、高效溝通：在快遞行業(yè)中，及時有效的溝通至關(guān)重要。我學(xué)會了與同事和客戶之間進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確的溝通，以解決問題和提高工作效率。
2、注重細(xì)節(jié)：在分揀貨物時，任何一個細(xì)小的錯誤都可能導(dǎo)致包裹的延誤或錯誤送達(dá)。因此，我學(xué)會了更加注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一個分揀任務(wù)。
3、應(yīng)對壓力：快遞行業(yè)是一個高壓力的工作環(huán)境，需要在繁忙的工作中保持冷靜和應(yīng)對能力。通過實(shí)習(xí)，我學(xué)會了有效地管理和應(yīng)對工作壓力，保持良好的心態(tài)和工作狀態(tài)。
感悟與展望：
這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對快遞行業(yè)有了更深入的了解，并培養(yǎng)了我的工作技能和專業(yè)素養(yǎng)。我深刻認(rèn)識到快遞分揀員在保障快遞準(zhǔn)時送達(dá)和客戶滿意度方面的重要性，也意識到了自己在這個職業(yè)中的責(zé)任和使命。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)語：
通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)和成長。我衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和指導(dǎo)，也期待著未來能夠在這個行業(yè)中取得更進(jìn)一步的發(fā)展和成就。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 7
這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 >這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的.，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會到了自己在方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商>專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會，體驗(yàn)社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是，讓我對物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 8
這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!在物流課上，老師對物流條碼做過詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的'精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會，體驗(yàn)社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 9
一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點(diǎn)，有時候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二：工作中的不足。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
三：團(tuán)隊(duì)。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊(duì)里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的.發(fā)展。
四：業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五：時間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 10
在大一結(jié)束之際，通過專業(yè)老師的介紹，我們物流專業(yè)大一大二學(xué)生共三十多位同學(xué)一起到百世匯通長沙分撥中心實(shí)習(xí)一個多月，一為鍛煉自己，加強(qiáng)自己的知識學(xué)習(xí)。二為磨練自己，在暑假時充實(shí)自己。三為滿足自己，在實(shí)習(xí)中賺取一些生活費(fèi)。無論是哪種，在這一個多月的實(shí)習(xí)中，我們每個人或多或少的學(xué)習(xí)到了很多，也讓我們大一這個暑假過的充實(shí)而自由。
剛到匯通的時候，廖總就給我們培訓(xùn)，給我們介紹了匯通的發(fā)展歷史，匯通化，匯通現(xiàn)狀，以及談了匯通未的發(fā)展趨勢等等一系列關(guān)于匯通的問題。剛開始覺得沒有什么好聽的，很無趣，但是后認(rèn)真聽了之后便突然了興趣，他講的很詳細(xì)，匯通的總部是在杭州的，2010年11月，“匯通快運(yùn)”被百世收購，便改名為“百世匯通”。匯通快運(yùn)成立于200年，是一家在國內(nèi)率先運(yùn)用信息化手段探索快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路的大型快遞公司，綜合實(shí)力位居快遞企業(yè)前列，在被百世收購之后，它便成為了百世網(wǎng)絡(luò)旗下的快遞品牌。而我們的專業(yè)，物流——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。它是快遞的前身，是一種古老的經(jīng)濟(jì)活動。也就是說快遞是從物流衍生出的，而它現(xiàn)在也正在飛速的發(fā)展中，這對我們專業(yè)而言，無疑也是一個重大的機(jī)遇，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，信息技術(shù)的不斷發(fā)展，支撐著物流行業(yè)與快遞行業(yè)的發(fā)展，這對我們說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。機(jī)遇——物流和快遞行業(yè)的發(fā)展太過于速度，以至于制度跟不上發(fā)展的節(jié)奏，市場秩序的混亂，上升空間極大。挑戰(zhàn)——也與機(jī)遇有相同的性質(zhì)，因?yàn)槭袌鲋刃虻牟环�(wěn)定，導(dǎo)致行業(yè)混亂，這兩個行業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)很多的問題。
整個長沙分撥中心分為市內(nèi)、省內(nèi)、省外、問題部等。在實(shí)習(xí)中，我們每個人都被分配到了不同的崗位，有不同的職責(zé)。女生大部分是掃描、分揀、分商務(wù)。而我被分到了市內(nèi)，室內(nèi)有三十多位員工。主要負(fù)責(zé)長沙市內(nèi)的快遞，有細(xì)分、粗分、掃描、分揀人員。我的工作是粗分——用風(fēng)暴巴槍掃描條形碼掃出數(shù)據(jù)并寫在面單上面，以便于下面的分揀人員依據(jù)數(shù)字分筐。相對而言是很輕松的。還有細(xì)分，細(xì)分人員主要是依據(jù)長沙市內(nèi)快的地址進(jìn)行寫數(shù)字分區(qū)。通過自己的記憶，把地址記住，然后進(jìn)行寫大頭筆的工作，這個要求需要快速的反應(yīng)能力，也要記性好，所以相對而言就比較有挑戰(zhàn)性。還有分筐人員，分筐人員主要是依據(jù)前面寫大頭筆的工作人員寫的數(shù)字進(jìn)行分區(qū)，當(dāng)然也有一部分區(qū)是需要自己記憶進(jìn)行分筐的，例如岳麓區(qū)，它的代號是，但是它分為大學(xué)城、望城、金星、岳麓等等所以扔筐的時候還需要細(xì)分之后再扔筐，不細(xì)分的目的是為了減輕前面寫大頭筆工作人員的壓力，因?yàn)樵缆吹目爝f是最多的。而掃描人員的工作就是在快遞被分好筐之后掃描快，掃描之后分發(fā)站點(diǎn)，站點(diǎn)接收之后就運(yùn)走到各個區(qū)。這個工作需要比較細(xì)心一點(diǎn)，因?yàn)樯晕⒉恍⌒木蜁⿸呋蛘咤e掃。漏掃了站點(diǎn)的人不曉得直接帶走了，到時候如果沒有到客戶手上公司是需要賠償?shù)�。而長沙分撥中心每年都會要有高額的賠償金，就是因?yàn)橛泻芏嗟膯栴}（破損、遺失）。
每天的工作基本上都是重復(fù)，但是每天又可以學(xué)到不同的東西。我們實(shí)習(xí)期間，剛好是流水線的改造，很多的設(shè)施設(shè)備都不完善。也正是從兩班倒分成三個班(早8:00—12:00，1:00—20:00、中1：00—20：00、晚20:00—凌晨:00）。流水線改造的不習(xí)慣，分班制度的不完善導(dǎo)致的很多問題就出現(xiàn)了。
流水線因?yàn)檫M(jìn)行了大規(guī)模的改造，以至于有些開關(guān)不靈活，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)不能控制好開關(guān)機(jī)。而且也有很多的流水線接口處太過于張開，導(dǎo)致工作人員工作時候的危險系數(shù)的增加。讓員工心存很多的不滿，導(dǎo)致心里情緒增加，對待工作的態(tài)度有消極之勢。同樣也因?yàn)樵诠ぷ鲿r，有一位學(xué)姐因?yàn)樯焓秩炜欤徊恍⌒谋涣魉�夾住，以致于左手嚴(yán)重受傷，最后還動了植皮手術(shù)，這不僅對員工造成了傷害，也對公司的經(jīng)濟(jì)造成了損失。以前，只是在培訓(xùn)的時候聽說有多么的危險，可是從沒有親眼看過，總也感受不到。但是那一天，我們在工作的時候看到一個男生站在流水線上呼喊關(guān)機(jī)，等我轉(zhuǎn)過頭看過去的時候看到他的腳夾在流水線的接口處，那一刻心突然涼涼的，一方面是擔(dān)心那個人，害怕他的腳受傷了。另一方面也是自己，第一次看到這種場面，心里著實(shí)有些嚇壞了。而且公司的分班制度的不完善，讓員工情緒起伏極大，因?yàn)榉职嘀�，運(yùn)輸車輛經(jīng)常不能準(zhǔn)時到達(dá)，夜班永遠(yuǎn)是個未知數(shù)，以至于上夜班的人員經(jīng)常忙的暈頭轉(zhuǎn)向，這對員工工作產(chǎn)生了極大的反逆心理。
針對公司出現(xiàn)的很多問題，例如員工素質(zhì)太低、經(jīng)常出現(xiàn)吵架，打架等行為，再者因?yàn)槭程贸燥埐尻?duì)導(dǎo)致打架等行為都是突顯員工素質(zhì)低下的體現(xiàn)。而一個公司，員工就代表著公司的形象，走在外面就是公司的代表。而且公司特別強(qiáng)調(diào)6s（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全)而素養(yǎng)就是其中里面的一條。一個企業(yè)的發(fā)展是離不開企業(yè)化的，企業(yè)化的力量是無窮的，而且企業(yè)化是企業(yè)之魂，如果一個企業(yè)連“魂”都沒有了，談何運(yùn)作？又談何發(fā)展？
企業(yè)形象有利于產(chǎn)品競爭力的增強(qiáng)，企業(yè)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，不斷增強(qiáng)競爭實(shí)力，把企業(yè)做大做強(qiáng)，不僅要求企業(yè)要有先進(jìn)的裝備、精湛的技術(shù)、靈活的機(jī)制，還必須要重視塑造企業(yè)形象，以良好的形象，贏得社會和業(yè)主的.認(rèn)同，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的影響力，以占有更多的市場份額。而員工也是企業(yè)形象的一部分。所以我覺得公司想要完善或者加強(qiáng)管理就得提高工作人員的素質(zhì)和化。多給員工進(jìn)行公司培訓(xùn)，制定更完善的培訓(xùn)計(jì)劃，雖然有些叔叔阿姨可能連書都沒有讀過，但是培訓(xùn)不一定要按照常規(guī)的培訓(xùn)方式進(jìn)行，可以進(jìn)行針對性的，讓公司大部分員工喜聞樂見的多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，我相信若是如此，公司員工的素質(zhì)化將會有大幅度的提升。
提高了素質(zhì)化可使他們變成勤快的而不是拖沓的工作人員，友好的而不是嚴(yán)厲管理者，合群的集體成員而不是孤獨(dú)的個人。當(dāng)他們工作幾年后，他們的舉止就會為素質(zhì)化所制約，盡管他們對此還一無所知，然后一旦他們調(diào)換工作，定會大吃一驚。
我們老大對我們說：一份工作，不僅僅是為了賺錢，錢，哪里不可以賺，最重要的是讓自己可以愉快的工作，帶著好心情去工作。這樣，才不會覺得每天是在熬日子。是的，我很贊同他的話，一個人可以有很多追求，但是每個人都想讓自己的生活快樂一些，這是最簡單的想法卻也是很復(fù)雜。在市內(nèi)工作，我體會的是一個家的感覺，室內(nèi)不同于其它地方，我們就像個大家庭一樣，每個人都有著很強(qiáng)的榮譽(yù)感和責(zé)任感。每天我們都一起愉快的邊工作邊聊天，每天都有同事買西瓜大家一起分享（以至于那段時間看到西瓜就想吐），大家彼此開著玩笑，講講冷笑話，每天都是其樂融融，不像其它地方，每天爭吵不斷。大家都對我們四個實(shí)習(xí)生很照顧，我們在一起雖然才一個多月但是感情很深，走的時候他們對我們不舍，而我們也對他們不舍。不過，認(rèn)識了，他們就永遠(yuǎn)會在我們的生命里。所以在實(shí)習(xí)中，這一份收獲也是很很珍貴的。在宿舍是跟阿姨們一起住，最開始的時候很不習(xí)慣，因?yàn)樗坪跛齻冊缇土?xí)慣了夜班的生活，白天也睡的很少，所以經(jīng)常聊天，而且嗓門很大，所以經(jīng)常吵的我們睡不著。時常心情郁悶，但是后我們跟她們說了我們的情況之后還是比較配合，說話聲音減少了很多個分貝。還會時常關(guān)心我們，因?yàn)榈侥抢锎蠹叶几忻傲�，她們也會問我們買了藥沒有，那種關(guān)心，在工作的時候莫過于是最大的溫暖了吧。
這個暑假，我在匯通。由著開始覺得累到后的還好到最后的不舍，中間有很多的辛酸和快樂。感謝一直在一起奮斗了一個多月的小伙伴們，也感謝市內(nèi)的所有“家人”，感謝那些幫助我們的匯通工作人員。暑假實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了、體會了。一切都好！
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 11
因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是 年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如 分三鎮(zhèn)， 、 、 就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的'管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦�，對于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié) 12
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來中通一個禮拜了，自己一直在努力著適應(yīng)新的環(huán)境，我所工作的地方是中通的分撥中心，所謂分撥中心，就是是專門從事分撥活動的經(jīng)濟(jì)組織，換個角度來說，它又是集加工、理貨、送貨等多種職能于一體的物流據(jù)點(diǎn)。
具體來說，分撥中心在配送活動中的作用如下：
分撥中心的服務(wù)對象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(例如：超級市場和連鎖店)，分撥中心的作用是按照用戶的要求，及時將各種已經(jīng)配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。為了順利而有序地完成向用戶配送商品(貨物)的任務(wù);通常，分撥中心都要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備，存儲一定數(shù)量的商品。某些區(qū)域性大型分撥中心，不但要在配送貨物的過程中存儲貨物，而且它所存儲的貨物的數(shù)量更大、品種更加繁多。
上述分撥中心所擁有的存儲能力及其存儲貨物的事實(shí)表明，存儲功能乃是這種物流組織的重要作用之一。
作為物流據(jù)點(diǎn)的分撥中心，其服務(wù)對象(即客戶)是為數(shù)眾多的企業(yè)(在國外，分撥中心的服務(wù)對象，少則有幾十家，多則有數(shù)百家)。在為數(shù)眾多的客戶中，彼此之間存在著很大的差別，不僅各自的性質(zhì)有所不同，而且其經(jīng)營規(guī)模也不一樣。因此，在訂貨或者進(jìn)貨的時候，不同的客戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量等等會提出不同的要求。面對這種情況，為了有效地進(jìn)行配送亦即為了能夠同時向不同的用戶配送多種貨物，分撥中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織進(jìn)來(或者接收到)的貨物進(jìn)行揀選，在此基礎(chǔ)上，按照配送計(jì)劃將貨物進(jìn)行分裝和配裝。這樣，在商品流通實(shí)踐中，分撥中心除了能夠存儲貨物、具有存儲作用以外，還具有分揀貨物的功能，因而發(fā)揮分揀中心的作用。
在配送實(shí)踐中，分撥中心憑借其特殊的地位和其所擁有的各種先進(jìn)的設(shè)備手段能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾�生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品(即貨物)集中在一起，而后，經(jīng)過分揀、配裝向眾多用戶發(fā)運(yùn)。與此同時，分撥中心也可以做到把各個用戶所需要的多種貨物進(jìn)行有效地組合(或者配裝)在一起，形成經(jīng)濟(jì)、合理的貨載批量。分撥中心在流通實(shí)踐中所表現(xiàn)出來的這種功能即集散功能，也有人把它稱?"配貨、分散"功能。
集散作用是分撥中心所具備的一項(xiàng)基本功能。實(shí)踐證明，利用分撥中心來集散貨物，可以提高卡車的滿載率，并由此可以降低物流成本。
通過開展貨物配送活動，分撥中心能夠把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)送到用戶手中，客觀上，可以起到生產(chǎn)和消費(fèi)的媒介作用。這是分撥中心銜接功能的一種重要表現(xiàn)。此外，通過集貨和存儲貨物，分撥中心又有平衡供求的功能，由此，能夠有效地解決季節(jié)性貨物的產(chǎn)需銜接問題。這是分撥中心銜接作用的另一種表現(xiàn)。 .
物流分撥是途途物流作業(yè)中的一個重要環(huán)節(jié)，是多級供應(yīng)鏈中連接上下游的節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)作流暢性直接關(guān)系到整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作順暢性。作為途途物流據(jù)點(diǎn)的分撥場所，其服務(wù)對象是為數(shù)眾多的企業(yè)。在為數(shù)眾多的客戶中，彼此之間存在著很大的差別，不僅各自的性質(zhì)有所不同，而且其經(jīng)營規(guī)模也不一樣。因此，在訂貨或者進(jìn)貨的時候，不同的客戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量等等會提出不同的要求。面對這種情況，為了有效地進(jìn)行配送亦即為了能夠同時向不同的用戶配送多種貨物，分撥中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織進(jìn)來的貨物進(jìn)行揀選，在此基礎(chǔ)上，按照配送計(jì)劃將貨物進(jìn)行分裝和配裝。這樣，在商品流通實(shí)踐中，分撥中心除了能夠存儲貨物、具有存儲作用以外，還具有分揀貨物的功能，因而發(fā)揮分揀中心的作用。
通過自己的工作場所深刻的了解到了快遞甚至是物流的整個過程，包括
1、訂單處理編輯
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報表，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝能、配送負(fù)荷等來答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無法依客戶之要求交貨時，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時間后，予以結(jié)帳，因此在訂單資料處理的同時，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計(jì)該時段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報表計(jì)算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結(jié)帳截止日。
2、采購編輯
自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的. 要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計(jì)、對供貨廠
商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟(jì)的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫進(jìn)貨的跟蹤運(yùn)作。
3、進(jìn)貨入庫編輯
當(dāng)采購單開出之后，于采購人員進(jìn)貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進(jìn)貨管理員即可依據(jù)采購單上預(yù)定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚�，并將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦 經(jīng)過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
4、庫存管理編輯
庫存管理作業(yè)包含倉庫區(qū)的管理及庫存數(shù)控制。倉庫區(qū)的管理包括貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域的分布等規(guī)劃;貨品進(jìn)出倉庫的控制遵循：先進(jìn)先出或后進(jìn)先出;進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式;倉儲區(qū)儲位的調(diào)整及變動。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫所 時間等來制定采購數(shù)量及采購時點(diǎn)，并做采購時點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)。訂定庫存盤點(diǎn)方法，于一定期間印制盤點(diǎn)清冊，并依據(jù)盤點(diǎn)清冊內(nèi)容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
5、補(bǔ)貨揀貨編輯
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì)，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當(dāng)庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
6、流通加工編輯
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工，必 執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
7、出貨作業(yè)編輯
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，
印制出貨批次報表、出貨商品上所 要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所 運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
8、配送作業(yè)編輯
配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時配送，而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
9、會計(jì)作業(yè)編輯
商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將帳單轉(zhuǎn)入會計(jì)部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計(jì)部門制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報表以供營運(yùn)政策制定及營運(yùn)管理之參考。
10、運(yùn)營效率編輯
除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達(dá)成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運(yùn)決策及方針。而營運(yùn)管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對配送服務(wù)的反應(yīng)報告、配送商品次數(shù)及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報表、作業(yè)人力的使用率分析等。
【在快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié)】相關(guān)文章：
快遞公司實(shí)習(xí)心得11-11
快遞公司實(shí)習(xí)心得07-10
在快遞公司的實(shí)習(xí)報告05-23
快遞公司實(shí)習(xí)總結(jié)（通用11篇）09-29
快遞實(shí)習(xí)總結(jié)07-03
快遞公司打工實(shí)習(xí)報告09-05
快遞公司實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)日記01-15
快遞公司實(shí)習(xí)心得7篇06-20