交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇1
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”“安全隱患隱患大檢查專項(xiàng)活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項(xiàng)工作，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，確定了專職人員，有力的強(qiáng)化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì)議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人頭。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計(jì)劃，保證了各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實(shí)處。
二、明確目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)
一是嚴(yán)厲懲處一批嚴(yán)重交通違法行為，徹底消除一批嚴(yán)重交通安全隱患，堅(jiān)決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢(shì)頭，堅(jiān)決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅(jiān)決確保全縣道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。二是完善機(jī)制，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步落實(shí)了責(zé)任，按照職責(zé)分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機(jī)構(gòu)，責(zé)任落實(shí)到人。三是進(jìn)一步明確了百日行動(dòng)的重點(diǎn)部位、領(lǐng)域。四是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)交通事故的預(yù)防。五是制定督查計(jì)劃，進(jìn)一步加大對(duì)重要部位的檢查、督導(dǎo)力度。
三、全面排查，集中整治
1、嚴(yán)把農(nóng)村公路安全設(shè)施關(guān)。投資1539萬元對(duì)晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè)，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
2、嚴(yán)把道路運(yùn)輸行業(yè)隱患治理關(guān)。一是加大了行業(yè)安全培訓(xùn)、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達(dá)汽車修理廠2個(gè)安全教育基地，開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員的`安全教育工作。二是加大了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運(yùn)、“五一”、 “國慶”等時(shí)段強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查;三是加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)控工作，與交警大隊(duì)建立了客運(yùn)公司駕駛員違規(guī)信息通報(bào)機(jī)制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運(yùn)危險(xiǎn)品罐體的質(zhì)量狀況信息通報(bào)機(jī)制，提高了對(duì)重點(diǎn)對(duì)象監(jiān)控的針對(duì)性、及時(shí)性和有效性。四是開展道路運(yùn)輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
四、強(qiáng)化宣傳、營造氣氛
加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大干部職工當(dāng)中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，加大工作力度，確保全縣交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇2
今年我局開展安全生產(chǎn)工作以來，各項(xiàng)活動(dòng)我們精心組織部署，認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)，特別是自省市縣召開安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議后，我局領(lǐng)導(dǎo)提起高度重視，立即行動(dòng)，精心組織，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項(xiàng)防范措施的落實(shí)，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
一、主要做法
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)全員安全意識(shí)
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專項(xiàng)整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項(xiàng)活動(dòng)的深入開展，我們加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項(xiàng)安全制度，召開了動(dòng)員會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動(dòng)，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳材料4800份，刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細(xì)節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對(duì)安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督辦解決，做到了防患于未然。三是加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對(duì)干部職工及客貨運(yùn)車司機(jī)加強(qiáng)安全教育，同時(shí)開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次，培訓(xùn)人員達(dá)260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運(yùn)輸司乘人員的安全防范意識(shí)。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級(jí)以上干部動(dòng)員會(huì)、推進(jìn)會(huì)6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次，成立了6個(gè)督導(dǎo)檢查組，出動(dòng)執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè)，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運(yùn)輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點(diǎn)對(duì)汽車站、所屬的23家道路運(yùn)輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運(yùn)企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運(yùn)企業(yè)）進(jìn)行了重點(diǎn)排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓(xùn)練場(chǎng)地?zé)o學(xué)員等候區(qū)；盛運(yùn)出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書，責(zé)令限期整改，目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的`資質(zhì)、駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行一次全面細(xì)致的審核，確保GPS定位系統(tǒng)24小時(shí)正常運(yùn)行、狀態(tài)良好。同時(shí)對(duì)縣境內(nèi)所有客運(yùn)車的技術(shù)狀況安全性能和二級(jí)維護(hù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全性能檢查。重點(diǎn)對(duì)駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強(qiáng)巡查值班，嚴(yán)禁客車攜帶易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品上車，確保乘車安全；嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個(gè)方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機(jī)證照攜帶不全，對(duì)此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實(shí)。
3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通
麥?zhǔn)掌陂g群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場(chǎng)曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補(bǔ)償費(fèi)19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標(biāo)48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計(jì)16平方米；清理堆積物71處，計(jì)438.8立方米；清理瓜果攤點(diǎn)50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場(chǎng)曬糧29起，計(jì)141.8方。進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管
重點(diǎn)對(duì)公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強(qiáng)化安全防護(hù)措施。我縣列養(yǎng)干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計(jì)115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對(duì)G106、S040、S383、S385及衡井線共修補(bǔ)水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補(bǔ)坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補(bǔ)警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對(duì)G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準(zhǔn)完善了標(biāo)志標(biāo)線，另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護(hù)加固橋梁11座，增設(shè)標(biāo)志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復(fù)水毀3800m3，挖補(bǔ)坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管
我們對(duì)在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場(chǎng)用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對(duì)料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對(duì)存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對(duì)不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強(qiáng)對(duì)工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊(duì)，落實(shí)了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。
2、對(duì)營運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識(shí)及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項(xiàng)設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動(dòng)。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃，分期次對(duì)全員進(jìn)行培訓(xùn)和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識(shí)，增強(qiáng)群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項(xiàng)整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇3
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》的統(tǒng)一部署，結(jié)合工作實(shí)際，xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運(yùn)輸行業(yè)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織
為加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，xx市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》（南交安教〔20xx〕 161號(hào)）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各事業(yè)單位和機(jī)關(guān)有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題大力開展各項(xiàng)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動(dòng)氛圍
活動(dòng)期間，發(fā)動(dòng)局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費(fèi)站在人流密集場(chǎng)所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題的橫幅、主題宣傳畫，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動(dòng)期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫 3480張，張貼宣傳標(biāo)語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報(bào)3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，營造了濃厚的.活動(dòng)氛圍。
三、積極開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)
�。ㄒ唬┙M織開展“一日三周”活動(dòng)
1.參加安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
6月9日上午，xx市交通局組織局機(jī)關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動(dòng)儀式暨安全咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月1日，召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會(huì)議，局領(lǐng)導(dǎo)作安全生產(chǎn)月活動(dòng)和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)員，市安監(jiān)局局長在會(huì)上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動(dòng)
組織企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機(jī)關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴(kuò)大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，提高駕駛員安全行車意識(shí)。
3.開展安全文化周活動(dòng)
發(fā)動(dòng)企業(yè)干部職工積極開展安全文化周活動(dòng)，參與自治區(qū)組織的“兩巡三賽”活動(dòng)，選定6家企業(yè)作為安全文化示范單位，局機(jī)關(guān)參加有獎(jiǎng)?wù)魑耐陡?篇。
4.開展應(yīng)急演練周活動(dòng)
為增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應(yīng)急演練；市運(yùn)管處開展了公交企業(yè)20xx年消防應(yīng)急處置演練，并深入3家道路運(yùn)輸企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急救援演練活動(dòng)；市公路處在南寧至扶綏二級(jí)公路（xx區(qū)段）一標(biāo)項(xiàng)目部舉辦了在建公路消防應(yīng)急演練暨建設(shè)“平安工地”宣傳活動(dòng)。通過演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性、針對(duì)性和可操作性，提高了廣大干部職工的應(yīng)急處置能力和實(shí)戰(zhàn)水平。
�。ǘ┙M織開展“六個(gè)一”活動(dòng)
按照上級(jí)部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運(yùn)輸企業(yè)開展“六個(gè)一”活動(dòng)（讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)、開一次安全事故分析會(huì)）。并通過開展“六個(gè)一”活動(dòng)，推進(jìn)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，全行業(yè)14787人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)讀本，11337人觀看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
四、開展隱患排查工作
以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運(yùn)輸方面
累計(jì)出動(dòng)檢查人員136人次，深入各客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機(jī)構(gòu)共100家次，開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)提出整改意見，對(duì)能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對(duì)不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。
（二）水路運(yùn)輸方面
共開展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動(dòng)檢查人員76人次，檢查水運(yùn)企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運(yùn)輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。
�。ㄈ┙煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面
結(jié)合當(dāng)前正在開展的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)管養(yǎng)公路進(jìn)行隱患排查、檢查公路改建工程4個(gè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責(zé)令責(zé)任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復(fù)查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責(zé)意識(shí)；進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)安全管理基礎(chǔ)；進(jìn)一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強(qiáng)事故防范工作的積極性；進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識(shí)。從而為實(shí)現(xiàn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇4
我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，加強(qiáng)組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。
一、進(jìn)展情況
（一）應(yīng)急值守及信息報(bào)送情況
我所嚴(yán)格按照上級(jí)值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報(bào)送交通委。
（二）應(yīng)急預(yù)案修訂與演練情況
20xx年以來，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20xx年防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況
跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺(tái)應(yīng)急隊(duì)伍。第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì)，由上海盛輝物流有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車；第二支為人員疏散車隊(duì)，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。
（四）應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況
去年7月，我所采購了一批滅火器材。今年5月，我所對(duì)應(yīng)急倉庫物資進(jìn)行了核對(duì)，對(duì)每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。
（六）安全宣傳教育情況
我所多次在職工學(xué)習(xí)大會(huì)上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。另外，通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。
二、問題剖析
（一）企業(yè)安全管理工作有待改進(jìn)
在監(jiān)管過程中，對(duì)企業(yè)安全管理臺(tái)賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺(tái)賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺(tái)賬記錄方面不夠詳細(xì)），對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。
解決對(duì)策：組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機(jī)制。
（二）對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度不夠大
目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的.執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級(jí)申請(qǐng)了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。
解決對(duì)策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。
三、思路舉措
（一）繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作。
根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃，繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。
（二）繼續(xù)督促企業(yè)完善安全管理機(jī)制。
要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全管理臺(tái)賬。
（三）繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急值守與信息報(bào)送
嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)值班要求，落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報(bào)送工作。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急演練。
組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。
（五）繼續(xù)加強(qiáng)安全宣傳教育
組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。同時(shí)在日常監(jiān)管過程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇5
XX年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無重大，無重大船舶，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
我公司按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì)議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署XX年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責(zé)任體系》的通知和XX年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責(zé)任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對(duì)安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的'安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見》，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。
二、做好活動(dòng)的開展，落實(shí)安全責(zé)任
根據(jù)市交通局的決定：在XX年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)。總公司安全部門在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇6
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生�！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了“GPS”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的.縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況。“五一”黃金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡報(bào)、手機(jī)短信提醒、GPS隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確�！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致，提高執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程�！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對(duì)督察組反饋的`問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過問，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開封市交通局針對(duì)營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇7
一、落實(shí)消防安全責(zé)任制，健全消防安全制度。
重點(diǎn)對(duì)人員密集場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所消防安全檢查、火災(zāi)隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)。檢查過程中，執(zhí)法人員認(rèn)真核對(duì)企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸證等證件，現(xiàn)場(chǎng)檢查了滅火器、應(yīng)急燈、防火門等消防設(shè)備，并嚴(yán)查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時(shí)，我局各執(zhí)法中隊(duì)對(duì)轄區(qū)煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對(duì)不能保證安全的，堅(jiān)決責(zé)令停業(yè)整頓。共出動(dòng)執(zhí)法人員230余人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛41車次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12項(xiàng)，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場(chǎng)內(nèi)消防沙沒及時(shí)補(bǔ)充、無消防鏟、違規(guī)住人等消防隱患，我局責(zé)令上述企業(yè)立即整改。
二、全力排查整治火災(zāi)隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動(dòng)。
開展豐富的宣傳教育活動(dòng)。一是在站場(chǎng)、站點(diǎn)人員集中的地方廣泛張貼標(biāo)語，使消防安全深入人心；各站場(chǎng)開展了消防安全宣傳教育工作，對(duì)消防知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳，對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實(shí)，從而使消防安全防控輻射到轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)地段和每個(gè)角落。二是加強(qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí)，真正樹立一種防患于未然的安全意識(shí)。三是整合各單位力量，組織干部職工進(jìn)村入戶發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識(shí)和技能。四是重點(diǎn)開展對(duì)全市客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運(yùn)站、運(yùn)輸公司、出租公司、對(duì)客運(yùn)企業(yè)（站）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制情況、客運(yùn)車輛駕駛?cè)思败囍鞯陌踩珜W(xué)習(xí)教育情況、“三品”物品檢查、客運(yùn)車輛安全檢驗(yàn)的落實(shí)情況、客運(yùn)站（點(diǎn)）的`管理情況、客運(yùn)車輛例保制度、客運(yùn)車輛出入站情況、對(duì)違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運(yùn)車輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車輛GPS系統(tǒng)、配置滅火器、破碎錘等設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)抽查。通過全方位、無死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運(yùn)輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進(jìn)一步提升公眾防范能力。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題進(jìn)行復(fù)查，杜絕一切存在的安全隱患，并對(duì)經(jīng)責(zé)令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊(duì)依法進(jìn)行處理。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇8
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕�；仨捅P點(diǎn)黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點(diǎn)抓好源頭管理和責(zé)任落實(shí)的同時(shí)，在安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。黃金周期間實(shí)現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大旅客的好評(píng)，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任
為確保“十一”黃金周各項(xiàng)工作的落實(shí)，公司首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，及時(shí)召開專題會(huì)議安排部署黃金周安全工作，逐級(jí)簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運(yùn)輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。其次，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、保衛(wèi)等有關(guān)部門在國慶前夕對(duì)所轄的各經(jīng)營單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對(duì)查出的問題通報(bào)批評(píng)，現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)當(dāng)場(chǎng)不能整改的，限期整改，不放過一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個(gè)隱患，保證了“十一”黃金周工作的責(zé)任落實(shí)和順利實(shí)施。
二、精心組織、周密部署、營造有序氛圍
為營造“十一”黃金周旅客運(yùn)輸?shù)牧己梅諊�，公司早�?dòng)手、早布置、早安排，嚴(yán)把源頭關(guān)，做到認(rèn)識(shí)到位，措施到位，人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓(xùn)，車輛技術(shù)性能檢驗(yàn)，駕駛員資格審核和安全行車責(zé)任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運(yùn)輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務(wù)和嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對(duì)營運(yùn)的客車駕駛員通過全國機(jī)動(dòng)車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認(rèn)，對(duì)查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運(yùn)輸資格�？瓦\(yùn)公司嚴(yán)格執(zhí)行《省客運(yùn)班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術(shù)狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅(jiān)持24小時(shí)檢車，在客車內(nèi)懸掛競(jìng)賽標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)競(jìng)賽意識(shí)，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標(biāo)準(zhǔn)，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；客運(yùn)中心制定了“十一”黃金周應(yīng)急預(yù)案，對(duì)旅客的流量、流向、流時(shí)做了認(rèn)真調(diào)查分析、預(yù)測(cè)，適時(shí)應(yīng)對(duì)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車分離的'原則，實(shí)行“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強(qiáng)路檢路查工作，堅(jiān)持二十四小時(shí)值班制，規(guī)范服務(wù)，文明經(jīng)營，車容整潔，打表收費(fèi)；貨運(yùn)公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費(fèi)之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對(duì)危貨車輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，對(duì)不具備危貨運(yùn)輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運(yùn)輸資格。
三、加大安全防范措施，黃金周工作無紕漏
今年的黃金周，經(jīng)過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個(gè)黃金周服務(wù)過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報(bào)，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和好評(píng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，達(dá)到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標(biāo)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇9
根據(jù)縣安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈XX縣安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號(hào)）精神，我局結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結(jié)合我縣交通實(shí)際，我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級(jí)維護(hù)企業(yè)）、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn)，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度
根據(jù)實(shí)際情況，制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等，并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對(duì)車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)各貨運(yùn)源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對(duì)所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對(duì)各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對(duì)所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對(duì)所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對(duì)每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)
組織客運(yùn)車輛駕駛員（含公交、出租）進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識(shí)提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高，以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識(shí)，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來抓，并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的`安全管理，特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理，嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸，嚴(yán)禁異地包車，嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度，嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長包車時(shí)間，嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn)，以事故教訓(xùn)為教材，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，提升駕駛員反恐防暴意識(shí)和緊急處置能力，把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對(duì)所屬車輛技術(shù)狀況及時(shí)加強(qiáng)排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備，落實(shí)各線路車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任，防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中，我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項(xiàng)整治工作。同時(shí)，安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對(duì)所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對(duì)每條道路進(jìn)行了檢查，對(duì)檢查出的各項(xiàng)安全隱患，如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào)，并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對(duì)安全隱患，及時(shí)安排機(jī)械人工和資金，進(jìn)行了排險(xiǎn)工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時(shí)采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對(duì)國、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作，對(duì)實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去，對(duì)實(shí)施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因，并采取有力措施改進(jìn)工作，確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇10
為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，省局組織各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識(shí)，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數(shù)14人，受傷人數(shù)11人。
(一)全面部署、認(rèn)真組織。
這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動(dòng)，使活動(dòng)開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了活動(dòng)方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件，向各級(jí)運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃，全面部署開展活動(dòng)。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會(huì)議;第二是確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對(duì)轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動(dòng)主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識(shí)競(jìng)賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動(dòng)，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。
一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)。市運(yùn)管處出動(dòng)宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識(shí)咨詢宣傳。市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊(cè)。市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動(dòng)。
二是開展安全知識(shí)競(jìng)賽。知識(shí)競(jìng)賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項(xiàng)活動(dòng)。
(三)加強(qiáng)檢查、查整隱患。
為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級(jí)管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對(duì)面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)糾正各種違章行為。對(duì)山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對(duì)車輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改通知書84份，另市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的.經(jīng)營資格。
(四)突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。
為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科(股)長及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對(duì)近年來涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊(cè)》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請(qǐng)了省安監(jiān)局�；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識(shí)：
1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定;
2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí);
3、危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識(shí);
4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
5、危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇11
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”“安全隱患隱患大檢查專項(xiàng)活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項(xiàng)工作，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。2013全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來講，我們主要做了以下四項(xiàng)工作：
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
今年以來，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，切實(shí)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實(shí)施的工作格局。一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作力量，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，確定了專職人員，有力的強(qiáng)化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關(guān)于重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案要求，我局及時(shí)層層召開了會(huì)議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì)議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人頭。形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計(jì)劃，保證了各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實(shí)處。
二、強(qiáng)化排查，積極消除各類安全生產(chǎn)隱患。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項(xiàng)安全活動(dòng)貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會(huì)敏感期、上級(jí)重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點(diǎn)，專門召開會(huì)議安排部署安全工作，打預(yù)防針，采取針對(duì)性措施。今年以來，局領(lǐng)導(dǎo)每周一召開安全工作會(huì)議，使大家有效地認(rèn)清了形勢(shì)，有效的`開展了各項(xiàng)安全活動(dòng)。根據(jù)省、市縣對(duì)安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實(shí)施安保工程。
1、對(duì)9條縣公路162公里路段路基路面全部進(jìn)行了大整治，邊溝垃圾徹底進(jìn)行清理，公路沿線設(shè)施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補(bǔ)坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復(fù)漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護(hù)坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護(hù)資金已達(dá)990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，積極響XX縣委、縣政府的號(hào)召，對(duì)當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進(jìn)行了大力支持，先后對(duì)常平集團(tuán)、辛寨醋業(yè)進(jìn)村道路及壺化集團(tuán)和紫團(tuán)乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進(jìn)行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設(shè)，我縣財(cái)政在極其短缺下，為確保農(nóng)村公路的安全暢通�？h委、縣政府將2013年—2015年安保工程所需資金列入了財(cái)政預(yù)算。今年對(duì)晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè)，按2013年XX市交通運(yùn)輸局安保工程批復(fù)的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。
1、嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)。結(jié)合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，分別在元旦、春運(yùn)、五一及十一期間，從縣交警大隊(duì)抽調(diào)6名干警參與兩個(gè)運(yùn)政稽查大隊(duì)的各階段專項(xiàng)稽查行動(dòng)，在城南大山南村口和常平大轉(zhuǎn)盤展開稽查，稽查行動(dòng)共計(jì)達(dá)32天;參加了縣城為期100天的“三項(xiàng)整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚(yáng)。
2、開展貨運(yùn)市場(chǎng)整治。結(jié)合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運(yùn)輸市場(chǎng)大的貨運(yùn)環(huán)境，嚴(yán)查貨運(yùn)車?yán)\(yùn)散料不蓋蓬布等嚴(yán)重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴(yán)處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運(yùn)車輛年審工作，到至10底共審驗(yàn)貨車1335輛。
3、開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整頓。對(duì)縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點(diǎn)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營戶門面100多戶，對(duì)不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅(jiān)決取締;同時(shí)對(duì)全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度，不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查，有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，至10月底共完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)2720次。
4、開展了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)整頓工作。今年主要針對(duì)非法設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)等行為進(jìn)行了打擊，保證了縣域2所機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的合法權(quán)益，維護(hù)了全縣駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序良好，全年共有效組織稽查行動(dòng)6次，新增初學(xué)駕駛員1000人。
四、強(qiáng)化教育，致力增強(qiáng)全民安全生產(chǎn)意識(shí)。
今年以來，我局堅(jiān)持把提升全民安全意識(shí)作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎(chǔ)，緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，積極強(qiáng)化宣傳教育工作，著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動(dòng)。結(jié)合安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動(dòng)，共發(fā)放宣傳資料2000余份，張貼安全標(biāo)語300余份，教育書1000余份，出動(dòng)宣傳車35臺(tái)次，出動(dòng)宣傳員128人次，培訓(xùn)職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓(xùn)及安全教育工作力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個(gè)主體的工作責(zé)任;嚴(yán)格執(zhí)行安全教育基地建設(shè)工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達(dá)汽車修理廠建立了2個(gè)安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應(yīng)急救援體系，進(jìn)一步理順了道路運(yùn)輸應(yīng)急救援保障工作機(jī)制，吸吶運(yùn)管所所10名業(yè)務(wù)骨干及縣域道路運(yùn)輸企業(yè)16名技術(shù)骨干參與其中，全年共實(shí)施了3次道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急演練。10月6日，面對(duì)200多名瞬時(shí)集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運(yùn)管所啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應(yīng)急運(yùn)輸，得到社會(huì)好評(píng)。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：
一是安全管理基礎(chǔ)還很薄弱，安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度落實(shí)不覺不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動(dòng)性大，違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標(biāo)，進(jìn)一步完善安全基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評(píng)價(jià)機(jī)制，強(qiáng)化安全應(yīng)急和安全執(zhí)法機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢(shì)，為縣委、縣政府和上級(jí)主管部門交上一份滿意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全準(zhǔn)入、設(shè)計(jì)與施工方案、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度及高危工程施工安全強(qiáng)制性規(guī)定，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機(jī)制。組織開展 “重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力，加強(qiáng)重大交通設(shè)施，重要公共場(chǎng)所的安保工作，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)與應(yīng)急責(zé)任體系，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位的責(zé)任落實(shí)。推動(dòng)行業(yè)與企事業(yè)“兩個(gè)主體責(zé)任”落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭。使安全與應(yīng)急工作平時(shí)有人抓、有人管，出了問題有人負(fù)責(zé)，負(fù)得起責(zé)，加強(qiáng)安全、應(yīng)急值班與信息報(bào)送工作，嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)制度。
對(duì)全縣農(nóng)村客貨運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能和從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，加大打擊“黑車”對(duì)全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加大對(duì)縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設(shè)、查崗位責(zé)任，查工作預(yù)案，查措施落實(shí)上下功夫，樹立安全生產(chǎn)大于天的意識(shí)，突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)抓、抓重點(diǎn)工作機(jī)制。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇12
今年以來，我局堅(jiān)持把農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)和管理養(yǎng)護(hù)作為改善公共基礎(chǔ)設(shè)施、解決群眾民生問題、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措來抓，在大抓公路建設(shè)的同時(shí)，牢固樹立修路重要、養(yǎng)護(hù)更重要的理念，堅(jiān)持一手抓項(xiàng)目建設(shè)、一手抓養(yǎng)管保護(hù)的方針，護(hù)路護(hù)線工作取得了明顯工作成效。
一、制度貫徹執(zhí)行堅(jiān)決
今年以來，我們認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》、《XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定辦法》、《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》等一系列法律法規(guī)和規(guī)范性文件，把農(nóng)村公路護(hù)路護(hù)線職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護(hù)管理工作有制度、任務(wù)有目標(biāo)、上崗有考勤、崗位有職責(zé)、檢查有標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)的規(guī)范了養(yǎng)護(hù)管理人員行為，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和保護(hù)管理實(shí)現(xiàn)了“三大轉(zhuǎn)變”：養(yǎng)護(hù)保護(hù)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)型;護(hù)路護(hù)線資金由“等、靠、要”轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾交I資。
二、公路養(yǎng)護(hù)管理顯著
1、日常養(yǎng)護(hù)持續(xù)強(qiáng)化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補(bǔ)坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復(fù)漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護(hù)坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。
2、防汛搶險(xiǎn)及時(shí)到位。受7月份強(qiáng)降雨影響，我縣農(nóng)村公路受損嚴(yán)重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經(jīng)濟(jì)損失5784余萬元。面對(duì)汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救，先后投入搶險(xiǎn)人員6500人次、機(jī)械780臺(tái)次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險(xiǎn)搶通,把災(zāi)害損失減少到最低限度。
3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養(yǎng)工作，我局于8月下旬成立了管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，組建了兩支專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，購置了專業(yè)養(yǎng)護(hù)機(jī)械，及時(shí)開展管養(yǎng)作業(yè)，全線噴涂熱熔標(biāo)線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設(shè)施全部油漆刷新，保證了旅游專線的.安全通行。
4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個(gè)村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬元。
三、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)堅(jiān)實(shí)
1、在路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)上，我們一是調(diào)整路充實(shí)政執(zhí)法隊(duì)伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執(zhí)法崗位上調(diào)整出來，把年富力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通、公道正派、事業(yè)心強(qiáng)、有執(zhí)法證件的人充實(shí)進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)了路政執(zhí)法崗位大換血，路政執(zhí)法隊(duì)伍得到充實(shí)提高，實(shí)現(xiàn)了新老更替，促進(jìn)了工作。二是加強(qiáng)執(zhí)法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》約束隊(duì)伍，確保公正文明執(zhí)法，確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執(zhí)法巡查力度。全年檢查車輛3.5萬臺(tái)次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補(bǔ))償費(fèi)7萬元，清除路障100余處,車輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農(nóng)村公路安保工程。投資1539萬元對(duì)晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè)，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
2、在治理超限超載上，一是加強(qiáng)路面管控。加大流動(dòng)治超的工作力度,大打治超執(zhí)法游擊戰(zhàn)，對(duì)超限超載車輛形成了有效威懾，嚴(yán)厲打擊了超限超載、拋灑運(yùn)輸?shù)确欠ㄟ`法行為，始終保持了嚴(yán)查嚴(yán)管的路面管控高壓態(tài)勢(shì)，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運(yùn)輸環(huán)境。二是突出源頭監(jiān)管。制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運(yùn)源頭企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行源頭治超“七不準(zhǔn)”規(guī)定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺(tái)帳、有固定標(biāo)語;嚴(yán)把“六關(guān)”：即入場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、開票關(guān)、出場(chǎng)關(guān)六個(gè)關(guān)口;必須“四個(gè)一致”：即過磅單、道路貨運(yùn)單、銷售票據(jù)和臺(tái)帳登記一致，嚴(yán)把源頭貨運(yùn)關(guān)口，確保了源頭企業(yè)出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運(yùn)源頭企業(yè)778戶次，當(dāng)場(chǎng)糾正違規(guī)行為97次，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令卸載58車次，查處違規(guī)源頭企業(yè)3家，案件4起，罰款22000元。三是推進(jìn)科技治超。從去年四月份開始，我們著手進(jìn)行科技治超平臺(tái)建設(shè)。目前，科技治超綜合信息平臺(tái)已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現(xiàn)有29戶貨運(yùn)源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉(xiāng)公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發(fā)生一起因超限超載發(fā)生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到0.1%，干線公路路產(chǎn)損壞額、縣鄉(xiāng)公路損壞額雙雙下降。
今后，我們將進(jìn)一步加大護(hù)路護(hù)線工作力度，優(yōu)化工作方案和措施，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇13
從企業(yè)自查測(cè)評(píng)和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開展重要時(shí)期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行整改，一時(shí)難以解決的事故隱患，設(shè)專人監(jiān)控，并有臨時(shí)安全措施。三是及時(shí)組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合本單位實(shí)際制定落實(shí)措施，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有考核培訓(xùn)記錄。四是能夠按規(guī)定及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，并指導(dǎo)從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
自查測(cè)評(píng)表中具體減分情況是：
第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的.58，扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的22；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48，扣減分?jǐn)?shù)占12。第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40，扣減單位占11；另外，第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況減分單位以及第12項(xiàng)參加工傷保險(xiǎn)情況扣減分?jǐn)?shù)比例較大，分別是35和15。
《自查測(cè)評(píng)表》中分行業(yè)各項(xiàng)目減分單位情況是：
1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況和第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占47；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控情況占29。
2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的65；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占36；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占35。
3、汽車修理行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的53；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48；第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況占37；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占36。
《自查測(cè)評(píng)表》中分行業(yè)各項(xiàng)目扣減分?jǐn)?shù)情況是：
1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的19；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占18；第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況的16；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控情況占12。
2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的25；第10項(xiàng)勞動(dòng)防護(hù)用品佩帶和使用情況占12；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11；第7項(xiàng)安全檢查及隱患的整改情況占10。
3、汽修行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第12項(xiàng)參加工傷保險(xiǎn)情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的30；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占19；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占13。
通過自查測(cè)評(píng)情況匯總，有些項(xiàng)目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。
客運(yùn)行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)規(guī)定方面有待提高。
貨運(yùn)行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進(jìn)一步完善。
今后要把工作重點(diǎn)放在以下幾方面：一是要進(jìn)一步學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，結(jié)合本行業(yè)特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制的執(zhí)行情況應(yīng)定期檢查，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容，使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實(shí)際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排，要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)、落實(shí)治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動(dòng)防護(hù)用品等資金的投入。三是要根據(jù)本企業(yè)工作特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，在不斷完善的基礎(chǔ)上，定期組織演練，以保證應(yīng)急預(yù)案切實(shí)可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險(xiǎn)，以保障企業(yè)和職工個(gè)人的切身利益
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié) 篇14
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
�。ǘ┲匾暯逃岣呷珕T安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的.內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
�。ㄋ模﹫�(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù)；開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全；開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度；開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù)；開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
�。ㄎ澹┮婪ㄒ酪�(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測(cè)車輛5487臺(tái)次，查處超限車輛3152臺(tái)次，處罰104萬多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
�。┤ν七M(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問題
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠执暗淖C件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
（三）客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
�。ㄋ模┕囕v嚴(yán)重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
（一）認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
�。ǘ┻M(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
�。ㄈ╅_展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┍Ｕ稀笆弧钡戎攸c(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
�。ㄎ澹┳ズ酶邷靥鞖夂脱雌诎踩a(chǎn)。
（六）積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
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