ERP下的物流管理內容

　　引導語：經濟的全球化，企業(yè)面對前所未有的競爭市場，企業(yè)應怎樣贏得未來市場。下面是yjbys小編為你帶來的ERP下的物流管理，希望對你有所幫助。

　　根據(jù)當前國內物流現(xiàn)狀，本文詳細論述企業(yè)ERP(Enterprise Resources Planning)下的物流管理的意義，面臨的問題，并提出利用當今先進的管理理念，集成最前沿的技術如GIS(Geographical Information System)/GPS(Geographical Position System)、信息搜索學，裝備現(xiàn)代化設備等，來改善和優(yōu)化現(xiàn)在企業(yè)的物流管理。

　　ERP下的物流概述

　　新經濟時代，科學技術的不斷進步和技術的加速變革，尤其是信息技術的高速發(fā)展，經濟全球化趨勢的加快使得產品的生產面臨由傳統(tǒng)的賣方市場，轉變?yōu)榧ち腋偁幍馁I方市場，同時產品的壽命周期的縮短，各種產品由技術到生產再到投入市場的快速轉化，企業(yè)面向世界各國企業(yè)的競爭壓力。無疑，如何利用當今的最先進的信息技術(這里包括與信息技術相關的設備)武裝和強化自身的實力以應對這一挑戰(zhàn)，是現(xiàn)代企業(yè)的共同面臨的問題。

　　物流管理模塊系列(重點)

　　ERP下的物流管理除包括了供應鏈的物流外，還有物料流通體系的運輸管理、倉庫管理;在線物料信息流等。主要可分為原材料及設備采購供應階段(即采購物流)、生產階段、銷售配送階段，這三個階段便產生了企業(yè)橫向上的三段物流。

　　1、供應物流。將采購的原材料、零部件由供應商處運入廠內，包括由銷售點回收〔采購〕容器，以重復使用的回收物流。

　　2、生產物流。將所采購的原材料和零部件入庫、保管、出庫。將其生產的產品(商品)運到物流中心、廠內或其他工廠的倉庫。物流中心、工廠倉庫的這種將產品進行人庫、保管、出庫等一系列的產品流動稱為廠內物流，廠內物流還包括在物流中心和工廠倉庫進行運輸包裝、流通加工等。

　　3、銷售物流。將商品從工廠、物流中心或外單位的倉庫送到批發(fā)商、零售商或消費者手中的運輸、配送稱為銷售物流。銷售物流還包括將商品送到外單位倉庫的運輸和配送。

　　4、退貨物流。與己售出商品的退貨有關的運輸、驗收和保管。

　　5、廢棄物回收物流。有關廢棄的包裝容器、包裝材料等廢棄物的運輸、驗收、保管和出庫。

　　由此上文可見，ERP下的物流涉及原材料采購、生產、銷售、退貨甚至廢棄物回收整個過程。結合管理理論即可推導出所謂企業(yè)的物流管理是企業(yè)為滿足用戶需求而進行的原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起點到消費的終點間的有效流動，以及為實現(xiàn)這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。包括了生產過程中的物料轉化過程。本文談到的ERP下的物流管理屬于企業(yè)物流管理。

　　ERP下物流的特征

　　1、強調系統(tǒng)的供應鏈整合管理。ERP下的物流將企業(yè)的各個職能部分銜接起來，最終并在企業(yè)訂單上統(tǒng)一經營、統(tǒng)一管理。同時也強調在供應鏈環(huán)境下的客戶關系和企業(yè)延伸。而一般的物流是指不包含產品生產過程及這個過程之間的銜接關系。僅離散包括物料搬運、運輸、倉儲和包裝等活動。

　　2、注重流程控制的優(yōu)化。應生產的即時化管理需要，為了物流的暢通，及時，物流過程不斷被企業(yè)的新理念的管理下優(yōu)化。

　　3、注重物流全面資金化、信息化。 ERP下的物流是資金流，信息流的基礎，所有的物流活動為了直觀化、科學控制，強調物流的全方位、細致地財務表現(xiàn)、信息化，以利于系統(tǒng)控制決策，如成本控制;同時，其最終集中于ERP的數(shù)據(jù)倉庫，又有助于大量數(shù)據(jù)信息的知識挖掘。

　　4、注重質量。ERP下的物流的全過程都受到質量的控制，包括在采購，車間，存儲等流程范圍。

　　基于ERP的企業(yè)物流管理的意義

　　(一)降低物流成本，提高核心競爭力

　　有資料顯示，在產品整個生產銷售過程中，僅有5%的時間用于加工和制造，其余95%的時間都用于儲存、裝卸、等待加工和運輸。這最終決定物流成本的控制成為當前企業(yè)的首要問題。

　　要理解物流管理對企業(yè)成功應用ERP的巨大作用，首先應該從整個供應鏈上的物流特征談起。如下圖是一個典型的供應鏈系統(tǒng)及物流的簡單分類。相應地，我們可以認為與圖中三個網(wǎng)絡匹配存在有三種物流形態(tài)：供應物流、生產物流、分銷物流。

　　顯然，一個企業(yè)的供應鏈系統(tǒng)是否具有競爭力，不僅要看這個企業(yè)自身的管理水平，而且還要看它和整個供應鏈上合作伙伴運作的協(xié)調水平。具體到物流管理而言，就是對供應鏈上的三個主要物流過程的運作要有很高的管理水平，才能使供應鏈系統(tǒng)真正具有競爭力。

　　通常所說，供應鏈上的各種形式的物流過程能否順暢，取決與供應鏈上的信息流管理，也就是說，是信息流決定著物流的效率。而事實上ERP與供應鏈管理、電子商務與現(xiàn)代物流已是相輔相成、互為保證的了。由此可見物流管理的范圍涵蓋了企業(yè)內部、企業(yè)外部以及企業(yè)之間的整個鏈。正因為企業(yè)物流貫穿企業(yè)生產和經營的全過程，所以企業(yè)物流的改善可以帶來預想不到的利益。所以現(xiàn)在物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”，“第三利潤源泉”。

　　前面我們知道供應鏈是90年代以來ERP的重點。而現(xiàn)在當整個供應鏈合理優(yōu)化后，物流就成為了供應鏈的首要問題。目前物流業(yè)的發(fā)展迅速，企業(yè)的物流能力將是一種決定企業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略能力或核心競爭力。

　　(二)提高生產效率

　　制造企業(yè)物流的合理化不僅是流通的需要、企業(yè)本身發(fā)展的需要，更是整個社會經濟發(fā)展的需要，現(xiàn)代企業(yè)物流的改善不僅是降低物流成本，更重要的意義在于提高企業(yè)整體的生產效率。

　　(三)提高服務水平

　　現(xiàn)代企業(yè)要強大生存，不僅是企業(yè)產品的品牌創(chuàng)造和優(yōu)化，如：高質量保障，優(yōu)惠的銷售策略，稱心售后服務。當品牌成為定態(tài)時，滿足客戶的價格定位，個性化服務，及時供應又成為企業(yè)的顯著要求。改善物流及時響應性又是企業(yè)品牌發(fā)展的重要要求。如：海爾新的增加物流系統(tǒng)功能，較好滿足客戶的個性化服務，及時響應的要求。

　　(四)提高產品質量

　　現(xiàn)代物流發(fā)展到未來，將是信息占有或說知識發(fā)現(xiàn)并立即付諸應用的比賽。當未來市場上所有企業(yè)的物流優(yōu)化達到同質化，即物流不能再是企業(yè)用來改造或創(chuàng)造與別的企業(yè)的差距時，就是說物流不再是企業(yè)核心競爭力時。在這里企業(yè)要應用最新信息搜索學，或與別的提供解決方案的企業(yè)創(chuàng)造，發(fā)現(xiàn)企業(yè)知識，問題。信息搜索學的發(fā)展促使當前企業(yè)客戶或消費者詳細理解企業(yè)產品的品質，也促使企業(yè)尋找最優(yōu)的產品的構件，技術，材料。從而促使不斷提高企業(yè)產品質量。

　　(五)降低物流運作故障率

　　眾所周知，物流的流程和管理的優(yōu)化可以有效減少企業(yè)物流流程中的損失。提高企業(yè)競爭力。

　　如何提高企業(yè)物流管理水平(重點)

　　(一)加強物流意識，提高ERP管理效率

　　對于企業(yè)加強領導物流意識，是物流管理能否成功的關鍵。否則即使是最完美，最優(yōu)秀的系統(tǒng)解決方案也發(fā)揮不了作用。這里和ERP實施理論中經常提到“一把手工程”相似，企業(yè)需要培訓領導在應用ERP物流管理的意識。

　　(二)ERP系統(tǒng)物流技術的改善

　　應對當前ERP下物流的落后，對ERP中已有專門物流管理模塊結合流程改造原理，進行系統(tǒng)優(yōu)化重組。以此強化ERP中物流管理。

　　利用關鍵的幾項軟件技術擴充現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)：

　　基于Internet和GIS/GPS技術的即時訂單和決策的物流管理增強供應鏈管理系統(tǒng)的功能。

　　1、 物流供應鏈使用B2B(Brower to Brower)采購平臺的物流管理方式，海爾的100% 供應商的定單從網(wǎng)上獲得，海爾ERP系統(tǒng)通過網(wǎng)上付款達 80% 以上，通過網(wǎng)上支付，每年為供應商節(jié)約上千萬元的費用。

　　2、 其中Internet 軟件系統(tǒng)屬于B/S(Brower/Server)軟件設計架構，相比舊式的C/S(Client/Server)有諸多的優(yōu)點：

　　節(jié)約投資。B/S結構下軟件一般只有初期一次性投入成本;而C/S結構下軟件則隨著應用范圍的擴大，要求不斷進行資本的投入。比如需要購買更為高級的服務器或者增加相應的管理人員等。

　　簡化工作。B/S結構下軟件安裝在服務器端即可解決問題，在做更改時，只需調整服務器端即可。C/S結構下軟件則需要安裝在客戶機端，調整的時候需要涉及到局域網(wǎng)內的每一臺機器。對于區(qū)域級服務器來講，C/S結構的軟件更新則更加復雜。

　　更好地保障數(shù)據(jù)安全。在C/S結構軟件的解決方案里，對于異地經營的大型集團企業(yè)，需要在各地分別安裝區(qū)域級服務器。一旦某一個區(qū)域級服務器出現(xiàn)問題，對數(shù)據(jù)的安全會造成一定影響，而且總部也不會得到準確的最終數(shù)據(jù)。對B/S結構下軟件來講，其數(shù)據(jù)集中存在于企業(yè)的中央數(shù)據(jù)庫，可有效地保護數(shù)據(jù)的安全，而且企業(yè)可隨時隨地掌握自己的經營狀況、市場動態(tài)，以做出最快決策。

　　不受網(wǎng)絡的限制。C/S結構軟件僅適用于局域網(wǎng)內部用戶或寬帶用戶(1兆以上);而B/S結構軟件則適合于任何網(wǎng)絡結構，尤其適合于寬帶不能達到的地方。

　　所以我們選擇B/S架構，其中通過Web Service 軟件技術與原有C/S架構進行系統(tǒng)集成。

　　3、利用GIS/GPS技術

　　當前GIS/GPS開發(fā)技術已經成熟，由于軟件業(yè)激烈競爭開發(fā)成本也已以降低到適合國內應用ERP系統(tǒng)的企業(yè)。

　　GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))是一種先進的導航技術，它由發(fā)射裝置和接收裝置構成，發(fā)射裝置由若干顆位于地球衛(wèi)星靜止軌道、不同方位的導航衛(wèi)星構成，不斷向地球表面發(fā)射無線電波。接收裝置通常裝在移動的目標(如車輛、船、飛機)上，接收裝置接收不同方位的導航衛(wèi)星的定位信號，就可以計算出它當前的經緯度坐標，然后將其坐標信息記錄下來或發(fā)回監(jiān)控中心。地面監(jiān)控中心利用GPS技術可以實時監(jiān)控車輛等移動目標的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動目標發(fā)出實時調度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候優(yōu)勢的導航定位、定時、測速功能，由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)三大子系統(tǒng)構成。

　　GIS(地理信息系統(tǒng))應用于物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術。GPS在物流領域的應用可以實時監(jiān)控車輛等移動目標的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動目標發(fā)出實時調度指。而GIS、GPS和無線通訊技術的有效結合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型等，這些優(yōu)勢能夠迅速、準確的智能配車、在途跟蹤等，能夠建立功能強大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實時并且成本最優(yōu)。

　　4、運用信息情報搜索技術

　　知識管理是ERP系統(tǒng)的一部分，利用系統(tǒng)的知識管理，最新的信息搜索學技術，把握控制最新，最有價值的物流信息，為物流運作達到具有競爭力的成本，這也是未來物流管理發(fā)展方向。

　　(三)設備的改進，應用現(xiàn)代化設備

　　先進的設備主要是準確，快捷，高效。基于無線網(wǎng)絡的無線倉儲管理系統(tǒng)，主要指無線射頻技術(RF)、無線手持電腦終端、無線網(wǎng)絡通訊技術、自動倉儲管理設備(如有軌巷道堆垛機、激光導引無人運輸車系統(tǒng))等自動化控制設備，建立自動化的實時倉儲管理系統(tǒng)。

　　如在青島市海爾工業(yè)園物流中心，6000多平方米的物流中心里僅有10多個工作人員忙碌其中，10多臺運貨車穿梭其間。此前，這里的工作人員超過200人。而且，正是這個立體倉庫，使得海爾節(jié)省了43個足球場那么大的倉儲面積。

　　(四)物流人才培養(yǎng)，招聘

　　企業(yè)應用ERP系統(tǒng)的員工物流管理素質是提高ERP應用效率的關鍵。企業(yè)可以利用現(xiàn)代人力資源管理，知識管理理念，對企業(yè)員工進行物流管理知識培訓，塑造物流管理人才，或用優(yōu)化的薪資待遇，企業(yè)環(huán)境招聘物流人才。

　　總結

　　ERP的優(yōu)點就是信息整合，集中管理，智能控制，及時響應。是企業(yè)當前的最佳管理系統(tǒng)。順應當前的物流形勢，及時對ERP增強或改造物流管理是企業(yè)贏得未來市場競爭的緊迫要求。

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